国内紧凑级市场竞争越来越激烈，厂家都在想尽办法迎合吸引消费者的喜好从而使其在市场中占据有利的位置。一时间运动外形倍受青睐，结果一系列拥有运动外观或是所谓的运动版车型出现在大家面前。还有一些厂家并没有盲目跟风，而是以车辆的实用性与舒适性进一步提升为重点吸引消费者，这是一个聪明的选择，毕竟购车的最终目的还是提供便捷，这样才是长久之计。

       今天编者就带来了几款在空间与实用性上表现出色的车型推荐给大家，当然在外观方面他们绝对不比那些“运动版”车型要差，时尚动感的外观足够吸引你的注意。

       　　一汽丰田卡罗拉

       　　售价区间：12.38万-16.08万

       卡罗拉是国内消费者比较熟悉的一款家用紧凑车型，从上市后不俗的销售成绩就能看出其在市场中的受欢迎度。卡罗拉延续了日系车内饰做工细致的优点，而在空间的表现上虽然没有特别抢眼的优势，但是该车型各方面的表现还是比较平滑的。

       在内饰方面卡罗拉依然是简洁的风格，内饰浅色调看上去家用气氛明显。车内用料以及做工都算不错，这点是日系车一贯的风格。

       内饰的储物空间算不上丰富，但也足够日常使用。前/后车门内侧扶手以及下放位置都有储物空间，而扶手箱这些常见的地方也有不错的空间表现。再有，前排顶等位置还提供了一个眼镜盒，后排也带有一个烟灰缸之类的储物空间。

       卡罗拉的轴距为2600毫米在同级别车型中没有优势，但是后排地板采用平整化的设计对于舒适性有这非常明显的提升，再次体现了日系车人性化的设计与内饰细节的把握。450升的后备箱空间并不算大但也足够日常使用，如果需要盛放大件物品时，后排座椅支持比例放倒提升的空间也足以应付。

       点评：卡罗拉在实用性上表现的中规中矩，但也有自己独到的设计，例如眼镜盒与后排平整化设计，这些细节的变化会对车辆舒适性提供一定的帮助，没有太强的优势体现总体表现更为平滑，不过12.38万-16.08万的价格与上面两款车型相比有些偏高。

       　　东风雪铁龙世嘉三厢

       　　售价区间：10.68万-14.78万

       “玩”浪漫是法国人的专长，作为一款法系车型2012款世嘉在外观设计上仍然继承了法系浪漫设计这一特点。同时世嘉深知消费者所想，在空间表现以及实用性上进一步提升，空间使用率与车内大大小小繁多的储物盒充分证明了世嘉在实用性上的优势。

       2012款世嘉在内饰设计上虽未作出改动，但足够时尚和前卫的设计，完全可以应对消费者在内饰设计上的需求。特别是竖立在中控台上方的多功能显示屏，既醒目又抢眼。此外雪铁龙独特的中央集控式方向盘带有车速限制、定速巡航、音响控制等功能是全系标配，功能完全一致，不会因为车型价位的高低而有所不同。

       车内提供了非常丰富的储物空间，小储物盒随处可见，空间利用率更是做到了极致。例如，前后车门内提供了大小两个储物盒，前后排中央扶手各有两个盛放水杯的空间，扶手箱内也有不错的储物空间表现，并且还带有USB音源接口等。空间利用率的表现出色，谁能会想到在座椅下面提供储物盒，世嘉的主/副驾座椅两侧就带有这样的设计，提供了更加出色的日常使用空间。

       世嘉三厢在乘坐空间上也有不俗的表现，虽然2610毫米的轴距在同级别中并不算优势，但是通过同事的亲身体验还是证明了其出色的表现足够满足日常使用。而座椅材质上世嘉也选用了较为柔软的材质设计，真皮座椅虽然包裹性一般但是舒适性丝毫不减。

       世嘉三厢的后备箱容积为481升在同别车型中表现出色，同时后排座椅可以提供比例放倒进一步提升行李箱空间，平整化设计的后备箱同样值得夸奖。

       点评：世嘉虽然在轴距上没有太大优势，但是在空间利用率的表现绝对是值得肯定的，车内大大小小的储物盒体现了对于家用车注重实用性的理解，后排空间也比较宽裕，这些都是国内消费者所乐见的。最重要的是10.68万-14.78万的价格相当实在，既能满足家用需求价格又不贵，在性价比方面优势明显。

       　　北京现代悦动

       　　售价区间：9.98万-14.68万

       北京现代近年来在紧凑级市场有着不俗的表现，悦动算是表现最为抢眼的车型之一，在流体雕塑理念未到之时，悦动较为中庸的外观设计恰好迎合了当时消费者的喜好，不过如今看来虽然样子没有过时但始终是一款较老的车型，年轻人选择的不多。

       在内饰上悦动还是传统的家用风格，上深下潜的颜色搭配很家用，但整体设计上并没有什么亮点比较朴实。中控台的布局比较简洁，操控键排列有序使用起来比较顺手。

       在空间上，由于1777毫米的宽度带来了不错的侧面空间表现，而2650毫米的轴距在同级别车型中也算的上宽裕，所以乘坐舒适性方面得到了很大的保障。但车内提供的储物盒有些，实用性会受到一定影响。

       悦动后备箱容积为475升算不上宽敞也绝对够用，如果盛放较大的行李物品那么就有些费事了，因为悦动与轩逸一样后排座椅同样不支持比例放倒，所以空间利用率上并不算强。但是，在后排中央扶手位置提供了一个储物盒同时可以打开直通后备箱，这到时体现了不错的实用性。

       点评：悦动便宜的价格以及宽裕的乘坐空间是选择它的消费者主要购买原因，但是作为家用没有配备座椅放倒使得空间使用率降低，并且车内储物盒较少在日常使用中也受到了限制，此外由于是较老的车型更产品周期较长，对于年轻人来说可能有些过气了。

       通过对上面三款车型的了解2012款世嘉三厢相对来说表现更好，空间利用非常到位，谁会想到在座椅下方或是两侧加装储物盒，并且还很实用，而其他车内的小储物空间也足够丰富，虽然轴距没有太大优势但是实际乘坐表现还是不错的，再有就是相对更为合理的定价，全系标配带定速巡航等多功能按键的方向盘就算选择入门级车型也绝不会是乞丐版。而相比之下，卡罗拉人性化设计十分贴心很好的提升了乘坐舒适感，但最低售价要在12万左右定价偏高。而悦动后备箱不能放倒影响了一定的空间使用，最后综合考虑2012款世嘉还是物有所值的。