2011年广州车展上，上海大众发布了两款跨界车型，新CrossPolo和晶锐Scout，在之前的同平台对比文章中我们曾做过晶锐和Polo的对比，即将在明年上市的晶锐Scout和新CrossPolo也都采用了大众PQ25平台。这次我们将针对还未上市的晶锐Scout和新CrossPolo做详细对比。

       它们出自同一平台，加上相近的定价，难怪消费者总是喜欢将两者放在一起比较，到底谁更适合您?这确实是个纠结的问题。所以今天我们就来对比看看它们之间的具体差异，用事实来终结这个问题。

       在外观方面，CrossPolo与海外版本相同。沿承家族风格的前脸设计依然抓人眼球，一字型的进气格栅霸道的贯穿于前大灯中央，前大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版。而对于CrossPolo而言，重新设计的保险杠是全车的一大亮点，黑色的大包围棱角分明，让CrossPolo的运动气息和跨界韵味十足。

       晶锐Scout与普通版本相比前保险杠设计变动较大，除了大尺寸的黑色塑料护板包围，保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大，蜂窝状的网格只起到了装饰作用，下部还有银色金属风格的护板，配合粗狂的圆形雾灯，显露出SUV车型风格。

       新CrossPolo的车顶行李架采用的是全铝合金设计，晶锐Scout的车顶行李架则采用的是塑料和铝合金相结合的设计，较新CrossPolo质感就没那么好了。

       两车大灯与雾灯的灯组设计极为相似，从后面来看新CrossPolo尾部偏向Cross家族统一化设计,加装的尾部护板显得更运动化。个人觉得新CrossPolo看着更舒服一些。

       新CrossPolo采用的轮毂为15寸五幅式设计，轮胎使用的是韩泰185/60R15;晶锐Scout采用的轮毂为15寸五幅式设计，韩泰195/55R15。

       　新CrossPolo

       　　晶锐Scout

       内饰：新CrossPolo精致，晶锐Scout简洁

       从内饰上可以看出新CrossPolo显得更为精致，颜色以黑色为主，运动感强烈。运动型方向盘与新高尔夫非常相似。整个内饰的布局则一如既往的延续了大众风格，中控台稍稍偏向驾驶员一方，各个区域划分比较合理，虽然表面采用硬质材料，但覆盖的纹路看上去比较高档。

       晶锐Scout内饰整体较为简洁，按键分布较为集中。四辐真皮方向盘配合拉丝金属饰条等元素，让简洁的内饰不显得呆板。

       从方向盘细节来看，新CrossPolo的确是略胜一筹，其方向盘配置非常高，带有多功能控制按键和金属镀铬装饰，这甚至比最顶配的新Polo还要高级，而晶锐 Scout在这方面的配置却是不见踪影。另外，在手感方面，新CrossPolo方向盘采用真皮包裹，可谓是小型车中表现最出色的车型，希望这能成为最终上市车型的标配吧!

       两款座椅的做工和款式比较相似，而且都增加了车型的专属标识，座椅均采用手动调节，个人认为新Cross Polo的杆状式调节，要比晶锐 Scout的精致一些。至于迎宾踏板可谓是大同小异，不过晶锐 Scout在这方面的质感要比新CrossPolo更好一些。

       空间：晶锐Scout的空间更大居家更为实用

       空间对于小型车来说，一直都不是最大的优势，刚好够用已成为大多数消费者的印象。从前排头部空间对比来看，晶锐Scout的高度比新CrossPolo高36mm比较占优势。虽然新CrossPolo的轴距比晶锐Scout的要长，但坐在车内体验后会发现，新CrossPolo的后排空间相比晶锐Scout显得要小一些。座椅均采用了双座设计，相比3座设计的小车型要好很多了。

       再来看看置物空间如何，总体来说两款车都已经将有限的空间最大化利用上了。双层式手套箱、零钱盒、前车门储物格，从这些小细节来看晶锐Scout要好一些，作为一款家用车晶锐Scout更加实用。

       　　晶锐Scout置物空间

       从官方数据显示来看，晶锐Scout比新CrossPolo行李箱空间大了50L，后排座椅放倒后空间将增大100多L。对于喜欢大空间的用户，选择前者会更合适一些。

       动力：两款车型采用相同的发动机与变速箱

       动力方面，新CrossPolo和晶锐Scout都将采用相同的1.6L汽油发动机，除了发动机上的品牌车标不一样以外，两者的排量和性能参数都完全相同。当然这不足为奇，毕竟都是同宗兄弟。在传动方面，也将采用我们熟悉的5速手动或6速手自一体变速箱，将分别在新车中出现。预计两款车的动力表现都会相当稳定，毕竟都已经经过长时间的磨练了。

       　　图为新CrossPolo 6速手自一体变速箱

       　图为晶锐Scout 6速手自一体变速箱

       编辑点评：新CrossPolo和晶锐Scout虽然都是以跨界车型，但两者在目标消费人群中却有着不一样的定位，对于追求时尚动感的用户来说，新Cross Polo个性的外观以及精致的内饰确实令人称赞，不过就要为此牺牲车内的空间。而对于追求性价比高和实用性高的用户来说，晶锐Scout在不改变车身尺寸的情况下，做到了空间利用率的最大化，是其最大亮点