专访东风日产乘用车公司副总经理任勇(左)

       记者：腾讯汽车的网友大家好，这里是2012全球汽车论坛(微博)的现场，我们这一阶段很高兴请来了东风日产乘用车公司副总经理任勇先生，您好。

       任勇：大家好。

       记者：您是昨天到成都的是吗?

       任勇：是的。

       记者：今年全球汽车论坛您自己最关注什么样的热点?

       任勇：在汽车从高速增长逐渐的进入到一个成熟市场这样的一种微增长的时代，无论是厂家也好，还是消费者也好，还是政府主管部门也好，对于像汽车这样一个中国经济的，有巨大的拉动力的一个产业，同时这个产业又是一个带动力非常强，上下产业链非常长的这个产业，如何让它在我们的经济中发挥更好的作用。同时，为消费者提供一个丰富多彩的移动生活，来提高整个社会的运转效率，也就是说人的节奏感，人的空间感，做事情的效率各个方面，我想这都是一件非常高关注的事情。无论是前一阶段国家应对经济的减速，或者是汽车行业的放缓增长，还是应对汽车使用环境，能够减轻城市的负荷，像限牌等等这样的一些我们不喜欢听到的制度等等，汽车确实是有很强的拉动力，但是汽车也是一个对环境的依赖高度敏感的一个行业。

       东风日产乘用车公司副总经理任勇

       记者：刚才您说限牌，我不知道东风日产在广州，最近广州出台了限购的政策，您站在东风日产角度来说，我们面对这样的政策，我们企业会采取什么样的措施来应对呢?或者说我们企业内心深处的心声是什么?

       任勇：我昨天到成都，然后我在去酒店的路上，好几条路都被封起来了，然后我绕着圈子，按照它的指引，因为所有的车辆到车站现场的路都要从那里走，所以车变得非常挤。然后要进那些路就要有特权，就要有一些特别通行证，当时我在想，我也去参加过国外的一些大型的活动，他们是把各个小区路都打开，把一些过去不走的路都要打开，然后让人流、车流快速地进，快速地出，而不是像我们一到要紧张的时候，堵车，知道这个地方交通会非常拥挤，所以就堵住几条路给特权的人走，如果没有这几个需要车牌的路，可能也没有这么挤，也不需要特别的路给特别的人通行，这是在成都，这是在离都江堰很近的地方，我们老祖宗都知道要深挖滩，所以我想我们现在确实有很多的问题，但是我们都是用堵的方式，去用限制牌照，去用限行，去用封路啊，我们在应对这些事情我们是不是应该更多的想一想我们做所有工作的目的是让消费者，让老百姓，让他们过更自由自在的生活，而不是我们把什么东西都要堵起来。

       记者：我们东风日产今年上半年的成绩能不能给我们分享一下?

       任勇：东风日产上半年还是不错的，因为我们一直秉承着为消费者创造价值，不论从产品的魅力，还是向消费者提供更便利的汽车生活方面，我们都用了很多创新的做法。所以上半年东风日产继续延续我们一直以来的三倍的行业平均增速的一个增长，上半年我们是实现了45万台，也就是实现了22.5的一个同比增长，继续保持了一个高增长的态势。

       记者：刚才也有演讲嘉宾说到，可能未来十年中国汽车市场都会存在微增长这样一个状态，我们现在在这样的情况下，东风日产会以什么样的一些战略来应对这样一个状态呢?

       任勇：我想没有什么捷径可以走，谁能够为顾客提供更多的价值，然后谁能够有更多的创新来增加商品的魅力和向消费者提供服务，那谁就会得到更多消费者的爱戴。

       记者：非常感谢任总，谢谢。