●内饰：“苏格兰格子”上身 红色缝线点缀到位
内饰方面，从全景图来看，中控区域略向驾驶员一侧倾斜，更有利于驾驶员操作。当然，最吸引眼球的无疑就是这一对披着苏格兰风格的格子织物覆盖的真皮座椅了，前后座椅靠背上也都烫印有“GTI”标识，这也被“钢炮迷”称为GTI印记之一。
既然说到了座椅，那就不得不说说座椅的面料，这是一款叫“JACARA”的网格织物面料，做工细致，摩擦性能出色，而这样的配置就连一汽-大众第六代Golf GTI也没能享受到。
国产Polo GTI的用料虽然比不上海外版车型，大多数面板都是采用了硬质塑料材质，但是手刹、方向盘、座椅等随处可见的红色缝线仍然体现出了内饰运动感。
再来看方向盘，方向盘的式样和国产第六代Golf GTI的式样保持一致，GTI徽标、换挡拨片也全部拥有，只不过国产Polo GTI没有左右多功能按键，只是在这里用金属做了装饰而已，功能上差了点，好在不错的皮质提供了良好的握感，弥补了一些不足。
国产Polo GTI的仪表盘采用了和国产普通版相同的造型。值得一提的是，国产第六代Golf GTI在仪表板上采用的是红色的背景光，而国产Polo GTI则是白色的，显然红色的更显运动，也和红色缝线的勾勒的方向盘相得益彰，Polo GTI在细节上的设计还有待提高。
国产Polo GTI毕竟还是一台Polo，中央显示屏不带有倒车雷达影像和卫星导航功能，直接照搬了国产普通Polo车型的中控布局，不过按键的式样有了小变化，并且在AUX-in和SD插口旁边增加了USB接口。
我们可以看到在双条警示灯左边，国产Polo GTI增加了ASR牵引力控制的开关，在ASR系统开启时，我们能在仪表盘中央的车况实时数据显示区域看到“ASR开启”的字样，这是国产Polo车型上没有的配置。
后视镜具有电动调节功能，但是没有停车自动折叠，不过倒是有电加热功能。四扇车门的车窗均是一键式升降。
前后车门打开之后都能看见镶嵌在门框上的迎宾踏板，上面也印有“GTI”标识。
刹车和油门踏板也采用了和Cross Polo相同的式样，下方还可以配一套带有红色缝边的脚垫，上面同样带有白色的“GTI”标识。
