纽伯格林，世界车迷心中的圣地，汽车世界的矛盾体。有无数传奇的故事在这里发生，有无数的车型在这里成为传奇。人们可以津津乐道最犀利车型在这里创造的速度记录，也可以在这里见识汽车活化石们的老当益壮。
每年8月，在纽伯格林会有一场老爷车大奖赛(AvD-Oldtimer-Grand-Prix)。经典老爷车的独特魅力是它的亮点，它同时也是各俱乐部展示魅力老爷车以及爱好者们的热情的最佳场合。宝马、奔驰、欧宝、保时捷等德国汽车俱乐部，法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等意大利俱乐部，MG、摩根、罗浮、胜利或者TVR等英国俱乐部都会云集纽伯格林。每个俱乐部都为“年度俱乐部”的头衔而战。
除了种类繁多，品牌多样。AvD老爷车大奖赛上的参赛选手个个都怀着一颗不老的心，不甘心躺在草地上供人瞻仰，而是亲下赛道，一展风姿。
F1老爷车的比赛非常受人关注，这也与AvD老爷车展的起源有关。自从1926年，德国举办F1比赛以来，AvD赛车节就算是发端了。尽管初期时，规模没有那么大，当时的“老爷车”也没那么老，数量也没那么多。但在接近一个世纪后，AvD的成员们已经遍布欧洲了。
“Stefan Bellof Memorial Days”。是为了纪念德国历史上最伟大的车手之一。Stefan Bellof在1985年死于车祸，当时他正驾驶者保时捷956在比利时斯帕赛道参加耐力赛。他也被称为纽博格林北环之王，所创记录至今无人打破。1983年，Stefan Bellof在1000公里耐力赛当中，代表保时捷厂队出赛B，驾驶保时捷956赛车作出了令人难以置信的6分11秒13,平均时速202.1Km/h。1985年9月1日。在斯帕赛道的Eau Rouge弯，Stefan Bellof驾驶的私人保时捷956与 Jacky Ickx的962C 相撞身亡，享年28岁。
AvD老爷车大奖赛上，观众们经常能够看到很多难得一见的车型。三轮车型比赛经常能给现场带来欢乐的时光，各类摩托车的出现也加强了它的时光印记。保时捷、法拉利、MG这三家品牌的俱乐部是领奖台上的常客，至今仍在继续这一传统。
可以说,AvD老爷车是一场诠释老而弥坚的完美盛会。它怀旧，但不拒绝创新;老派但不抗拒新鲜血液。展示给人们一辆车所能带来的最大乐趣，可以从上一辈延续到后几辈，各优秀汽车品牌的可靠性也在其中一览无余。毫无疑问，AvD老爷车大奖赛这个展示经典车造型和速度双重美感的速度节，将会继续延续下去。
