汽车年检尾气不达标，检测人员主动指路，交600-700块钱，就可以开着“病车”继续污染环境。这一现象外界早有传言，近日广州市环保局暗访发现“粤港安成检测站”确实存在这一现象，对其关停整顿，并要求全市其它54家检测机构自行排查。

       　车辆未进场数据已“合格”

       广州市自2011年6月实施机动车排气污染定期检查与维护制度和工况法排气检测以来，就不时有司机反映，即便年检时尾气超标，也不用去维修，花个六七百块钱就可以买一个合格证明，有人会帮忙搞定一切。

       这一传言，也反映在广州市环保局的投诉系统。前不久，有市民投诉粤港安成检测站就存在这一问题。广州市环保局对该检测站进行暗访。

       8 月8日早晨，从粤港安成检测站传送到广州市环保局系统上的数据显示，有10辆车复检合格。广州市环保局执法人员立即把守该站进出口，同时逐一查询场内车辆的车牌号，却不见10台受检车的踪影。工作人员如实交代，那些车辆的合格数据，正是来自还在检测线上的那辆无关的奥德赛汽车。但此前是否做过类似违法行为，监测人员均表示没有。广州市环保局人士表示，肯定不是个案，今后将继续严查各类违法情况。

       　内外勾结4分钟搞掂一辆车

       负责调查此事的广州市环保局执法监察支队副调研员解文武介绍，车辆在年检显示车辆尾气排放不达标之后，按照正常情况需要到维修厂进行排查，如果是尾气净化装置三元催化器(将尾气中有害的氮氧化物转化为氮气)坏了，则要对其进行更换，大约需要3000元，如果是发动机零件有问题，则要对其进行维修，所需费用根据情况而定。

       但是，有些车辆在检测不合格之后，粤港安成检测站的检测人员却会主动为车主“指路”帮省钱。他们直接让车主到检测站门口咨询，一直等候在门口的咨询机构就会直接要求六七百块钱，留下行驶证和电话号码，就可以搞定一切了。

       实际上，咨询机构会找回监测站窗口的工作人员，与之勾结。将初检的结果和车牌号码录入之后，在复检时，将早已经准备好的车辆提前放在检测线上，利用早上刚上班，领导没有到场的空隙，开机检测，并将数据录入到“病车”名下。“完成一辆不合格车辆的作弊检测录入，只需要4分钟左右。一辆正常的车辆数据，大约提供 5辆问题车使用。”解文武说。有时，恰好前面一辆车是检测合格的车辆，他们再通过技术手段，将前面车辆的数据，给后面的问题车“洗白”。(来源:南方都市报 南都网)

       　　今年将装摄像头全程监管

       昨天，广州市环保局召集全市55家检测机构在粤港安成检测站召开现场会议。广州市环保局执法监察支队书记郑则文要求其它检测机构也要引以为戒，如果也存在类似情况，或其它不规范行为，要立刻整顿处理。

       据介绍，市环保局已责令该检测站立即停止出具虚假检测报告的违法行为，并作出罚款4.5万元的行政处罚，同时暂停其机动车排气检测业务。

       广州市环保局机动车污染控制处处长梁锡林表示，尾气的检测是去年下半年才开始检测的，二期监管设备还没有开始安装之前，检测单位的个别技术人员利用了监管的漏洞作弊。今年的二期监管系统将在每个检测站安装摄像头，对检测过程全程监控，如果出现受检车辆的车牌等信息与电脑中的信息部相符等异常现象，系统将自动报警。

       市环保局表示，机动车排气检测是防治机动车污染的重要措施，关系到机动车排气污染控制、广州市环境空气质量的改善以及广大市民的切身利益。市环保局将以“零容忍”的态度，打击弄虚作假等违法违规检测行为。同时欢迎社会各界举报。

       　　关注

       　　洗白“病”车 只需五步

       1 车辆尾气检测显示不达标之后，检测人员指引排放不达标车辆车主到外面的中介进行咨询和洽谈。

       2 中介收取600-700元代理费，并要求车主留下行驶证和联系电话。

       3 中介与监测单位窗口的工作人员勾结，凭行驶证以及维修凭证到窗口录入信息，这些信息被即时传送到广州市环保局的系统，此时排放不达标的车辆在环保局系统中显示“待检”状态。

       4 在早上利用上班前以及刚上班，人员没有全部到位的时间，迅速对早已准备好的合格车辆进行检测，将合格车辆的检测数据在电脑上录入到检测不合格的车辆名下， “洗白”没有经过维修的不合格车辆。如果前面检查的车是合格的(并非事先准备)后面的车就通过技术手段用上前面那辆车的数据使达到合格的目的。

       5 拿到尾气检测合格标志，电话通知车主前往取证。