丘比特的外观和马自达2几乎如出一辙，只有耐下心仔细比较才能体会出丘比特细微之处的独特设计。毕竟都有马自达公司的背景，外形很相像也很自然，它们之间最大的区别是丘比特的定价要比马自达2更低。

       在内饰造型上，丘比特采用了时下比较流行的炮筒式仪表盘、圆形出风口、三幅方向盘加上运动座椅的造型等多种运动元素，整体设计显得精致而前卫，不过由于成本问题，丘比特的内饰材质仍然有着较强的塑料感。

       海马丘比特提供了1.3L和1.5L两种发动机排量，它们同样来自三菱的小排量4A9系列，具备MIVEC气门正时可变系统。其中1.3L发动机最大功率为92马力/6000rpm，最大扭矩为124牛米 /4000rpm;1.5L发动机最大功率为105马力/6000rpm，最大扭矩为141 牛米/4000rpm。与发动机匹配的是一款6速序列变速箱。

       凭借着合资品牌以及低价格的优势，新赛欧成为了小型车销量榜上的常客。用不到8万元就能购买一辆看起来很有面子的车型，不管是品牌、实用性、外形都能体现出它的高性价比。

       赛欧有三厢车型和两厢车型可以选择，其中三厢车型有小号科鲁兹的称号，而两厢车型也因为“BOXY”的设计风格保证了空间的优势。

       赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机， 1.2L发动机最大64kW(87马力)，最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大76kW(103马力)，最大扭矩131Nm。赛欧采用了EMT变速箱，实际上就是AMT变速箱。它可以像自动挡车型一样，在起步时就可以自动前进，倒车时不踩油门同样可以向后倒车，大大提高了日常生活的便利性。

       编辑点评：由于AMT变速箱特殊的自动变速器结构，其弥补了手动换挡繁琐不足的同时，相对于普通自动变速箱又极大的节约了燃油的消耗，10万元以内自动挡市场竞争力还是可圈可点的。