奔驰E级

       　　指导价：43.80-74.90万

       　　轴距：3014mm

       在同级别车型中，国产新E级是最晚进行轴距加长的车型。目前在售进口奔驰E级长宽高分别为：4872mm、1854mm、1470mm，轴距 2874mm。国产奔驰E级加长版在车身长度上增加了160mm，达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。

       作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点， 轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间，提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。

       全新长轴距E级轿车的侧面线条将车辆前部、后部和侧面完美衔接到一起，为长轴距E级车增添了更强劲的前冲感，而这也正是全新长轴距E级轿车所要传达的信息：不断向前迈进。更长的轴距并未对长轴距E级轿车的风阻系数有丝毫影响，0.25的风阻系数让其保持该级别车型中空气动力学效率最出色的量产轿车的称号。

       奔驰E200、E260车型均搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压技汽油发动机。全铝制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，全新E 200 CGI轿车拥有高达135千瓦的动力输出，而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供270牛米的强劲扭矩，百公里加速仅为8.2秒。而其百公里综合油耗仅7.6升。

       同样配备全铝CGI涡轮增压缸内直喷1.8升直列四缸引擎，全新E 260 CGI轿车依靠更加趋向于运动性能的引擎调教而为喜爱动感座驾的消费者提供了更多的选择。全新E 260 CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需7.8秒，相应的百公里油耗为7.8升。

       编辑点评：

       奔驰全新加长轴距E级在国内市场份额增长势头屡屡超越宝马、奥迪，加长轴距策略使其在国内细分市场内的竞争优势凸显。随着国内中高级豪华车市竞争加剧，涨势正旺的奔驰仍需通过扩大优惠幅度来保持其知名度和关注度，因此终端市场难免优惠再创新高。