在城市SUV大行其道的今天，长期霸占冠军宝座的总是那几款;而提及城市SUV，人们想起的也总是那些耳熟能详的车型。但有风光就有落寞，光与影的对比总是相伴相随的。在被大多数用户忽略的角落里，就有一些默默打拼的城市SUV们，它们踌躇满志地推出车型，却因名气或价格等多种因素逐渐被人们遗忘，但即使如此，这些车型也没有放弃自己的坚持，成为了中国车市一道并不亮眼却足够独特的风景。

       今天，我们就对这些被遗忘的城市SUV进行分析介绍，看看它们究竟是乏善可陈的平庸之作还是蒙尘的珠玉。

       海马骑士

       1-7月销量：10182台

       骑士是海马汽车推出的首款城市SUV，整体造型较为犀利强悍，车身线条多锋利为主，让不少用户眼前一亮。而海马汽车也对旗下的这款SUV信心十足，开展了“丝绸之路 骑士之旅”之类的宣传活动，称这是“基于B级车平台的行政级SUV”，更是“进军B级车市场的冲锋号”，推广行动可谓声势浩大。可惜，这号角刚吹响就被惨淡的销量截住了下文，海马预想中的冲锋也没有到来，只得到每月一千余台的销量成绩，原本的雄心壮志在最残酷的销量面前也不得不偃旗息鼓。

       让我们先从海马骑士本身来分析分析。首先，虽然外形很唬人，骑士的实际尺寸却只有4421/1830/1740mm，轴距长2619mm，和长城H6等主流的城市SUV相比明显小一圈，没有任何空间优势。其次，内饰也是简单实用为主，中规中矩的没有多少亮点也没有什么明显的缺陷，不过不失。配置倒是较为丰富。最后，动力搭载的是2.0L自主发动机，同样表现平平。总而言之，骑士就是一款各方面表现都较为平均的自主SUV。

       然而海马汽车自己似乎并不这么想，11.38-15.28万的价位表明了骑士勇闯B级SUV市场的自信，只可惜这样的自信并未得到大家的认同，大部分消费者都认为不太有名的骑士高估了自己，敢于定出近似于合资车的价格有抬高自己身价之嫌，和老牌的长城等品牌SUV的性价比不能比。再者，作为一款SUV，骑士的动力实在太过普通，又迟迟不推四驱版，也让原本抱有期待的用户大失所望。如果海马能进一步提高性价比和品牌的知名度，推出动力更为强劲的版本，或许骑士还有机会再搏一次。