新款FX最大的变化莫过于动力方面，老款车型配备的VQ35发动机将成为历史，取而代之的则是排量更大、动力更强的3.7L V6发动机。数字方面，相比于FX35，FX37在最大功率上增加了14千瓦最大扭矩上也有13牛米的提升。

       既然沾了SUV的“边”，英菲尼迪FX自然在空间方面也有不俗的表现，其中在前排测试中，180cm的驾驶员调整好坐姿后头部尚有一拳距离，而在后排同样的模特其头部间隙仍未一拳，但腿部空间却又两拳之多。

       最后在让我们来看看英菲尼迪FX行李箱的储物能力，在正常状态下，中规中矩的空间表现并没有为我们带来什么惊喜，而在第二排座椅放倒后，英菲尼迪FX的也空间得到进一步拓展的行李箱，从而可以满足消费者的更多需要。

       编辑点评：面对英菲尼迪全面更换VQ37发动机的大潮，FX系列车型也适时作出改款，从市场而言，新车在售价方面比老款有了1万元的提升，但配置以及动力方面的提升却保证了FX37的性价比。至于改款之后的造型那就是仁者见仁智者见智了。