[无锡汽车品牌网 新车实拍]随着锐界2.0T车型的上市，人们对福特的关注度也持续升高，此次福特锐界共推出三款车型：精锐型、精锐型天窗版和尊锐型，售价29.28万——35.68万元，其入门级不到30万的售价给了同级别竞争对手很大的压力。目前福特锐界2.0T已抵达无锡睿邦福特4S店，今天小编就从无锡睿邦福特为大家带来全新锐界2.0T精锐型天窗版车型的实拍。
福特锐界2.0GDTi车型共拥有7种车身颜色，分别是珍珠岩白、撒哈拉金、猫眼石黑、卡塞尔棕、撒丁岛蓝、玄武岩灰、格陵兰银等，为消费者提供了更多的选择余地。
外观方面，锐界2.0T的外观与3.5L车型几乎没有区别，锐界车身造型没有使用太多复杂的笔画去刻意营造某种攻击性的压力，而是依靠大块肌肉的组合表达美式SUV的设计理念。
锐界新车定位在中级SUV市场，前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。创新的进气格栅主动关闭系统利用百叶窗叶片式设计，通过车辆的电子控制单元自动控制进气格栅叶片开启的角度，可转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。
作为一款美式风格十足的车型，锐界2.0T与3.5L车型整体来看并没有发生太大的变化，长宽高依然为4699/1930/1705mm，轴距为2825mm。
福特锐界采用了五座式设计，最大化的保证了后排的舒适空间，而且后排座椅可以按60/40的比例放倒，可提供充足的行李空间。
用密码开锁，相信是很多人都没有接触过的配置。这项配置的出现，不但可以为用车提供便利，也增添了一份生活情调。使用这套密码系统，你首先要牢记随车配备的5位初始密码，并且不要将它告知他人。当出现钥匙锁在车内或者不便拿取的情况时，仅需输入密码即可开启车门。
福特锐界全系采用的是米其林轮胎，尺寸为245/60 R18，五幅轮毂造型比较简洁。
锐界的尾部设计延续了此类SUV车型惯用的设计手法，饱满的尾部造型为整车提升了不少敦实感。而就是这种敦实感，也让车尾看起来防御性很强。锐界的双出镀铬排气尾喉尺寸很大，在保证车身整体部件搭配的前提下，为锐界增添了不少威慑力。
与粗矿的外表截然不同，锐界2.0T车型的内饰依然展示了车型柔美细腻的方面。锐界的内饰设计动感之中流露着华丽，最为明显的特征还是那完全背道而驰的科技感。
锐界的三幅式方向盘上集成了5向控制按键、音量控制键以及巡航控制键等功能按键，并有真皮包裹。银色的装饰突出了锐界的动感。方向盘上两组四方向按键可直接控制仪表盘两侧的功能显示屏，左侧对左侧，右侧控右侧，灵感科技由这里开始迸发。
锐界车内整个中控台布局采用了颇具创意的“层叠瀑布”的设计风格。中央控制区由上而下一气呵成，并在下部与换挡拨杆面板自然连接，融为一体。创新的MyFord Touch车载多媒体互动系统有效集成了通讯、空调、娱乐、信息四大功能，可以以方向盘控制键、灵敏触屏或SYNC车载多媒体通讯娱乐系统的语音指令进行操控，配以高品质索尼音响系统，进一步提升锐界车内的高科技时尚氛围。
锐界全系车型都标配真皮座椅，前排座椅舒适性和对人体的整体包裹性也都不错，带有4向电动调节同时还可以手动调节腰部支撑，很容易就可以找到舒适的驾驶姿势。锐界的横向空间也很宽敞，乘坐体验令人满意。
在后排空间上的表现也同样十分出色，2824mm的轴距保证了驾乘者的腿部空间，提供了良好的舒适性，不过美中不足是椅背角度不可调。
2.0升EcoBoost发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术，在5500转速时能提供179kW的最高动力输出，在3500转速时即实现345N.m的峰值扭矩输出。这台2.0L EcoBoost发动机目前还用在致胜上，它集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三项技术，发动机体积小、重量轻，不仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，二氧化碳排放降低15%，曾被汽车杂志《Ward's Auto》评选为"2011年度Ward's Auto世界十佳发动机"。
锐界2.0T所配备的6速自动变速器，与之前3.5L版本所配备的为同一版本，技术人员针对2.0T发动机和中国国情，对这套变速器做出了更进一步的优化。全新调校的变速器可以为车辆带来更好的油耗表现和平顺性。
锐界2.0升EcoBoost的问世，进一步扩大了福特锐界的产品阵营，为热衷城市SUV的消费者提供更多超值选择。
