[无锡汽车品牌网 新车实拍] 近年来大众品牌对旗下产品进行了家族化整合，从七八十万的辉腾到几万的POLO 都加注了大众家族化元素。2012年北京车展上New Lavida全新朗逸也不例外，朗逸外观变化最明显的地方之一就是车头，完全贴近家族脸谱的设计。全新朗逸从外观到内饰都有了很大的变化彻底改变了原有的中庸，在全新朗逸完全注入了大众血液后，新朗逸带着硬朗大气时尚闪亮登场了，预计售价在12-17万元。
新朗逸外观大气硬朗、整车造型干净利落，车身线条犀利清晰。朗逸外观变化最明显的地方之一就是车头，完全贴近家族脸谱的设计，让它看起来活脱脱一个缩小版帕萨特的样子，下水平横拉式进气格栅，上格栅与两侧“双飞翼”造型大灯大灯融为一体，镀铬前进气格栅的包边扩展至前大灯组边缘。这是跟新帕萨特一个设计风格。值得注意的是，新帕萨特有三条横杠，新朗逸则是两条，而新的POLO两厢只有一条,在这里就能区分三个档次。
新朗逸的车灯没有了老款的圆润，取而代之的是新款车灯体现出来的锋利切面效果，同样是为了迎合家族化要求，修长的大灯也确实更加大气。
相比前脸上“全新”造型而言，新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子。当然，由于前后灯造型的变化也对整体侧身带来了些许影响。虽然侧身的整体变化小得几乎可以忽略不计，但全新造型的多幅的合金轮辋还是较老车型更具品质感的。
这台1.4TSI车型配备了四条 205/55 R16规格的普利司通SPORT 01系列轮胎，而普通的1.6版本则很有可能依然搭载195/65 R15规格的韩系品牌轮胎。
从整体尺寸上来看，新朗逸车身长/宽/高分别为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，基本上与老款保持同水平。毕竟是中期改款，即使外观变化再大，平台不换整体三围变化也不会特别明显，长度较老款减少3mm、宽度增长了22mm、高度减少了5mm。这些细微的变化完全是外观的变化带来的。
在尾部设计上，全新朗逸则更加凸显家族基因传承。双件式尾灯紧凑利落，立体感十足。灯腔设计紧随大众集团最新潮流，错落有致极富层次感。独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相呼应，显著强化了尾部视觉张力。
内饰设计方面，新朗逸的内饰也经过了全新的设计，做工水平可以感觉到明显提升。内饰一共两种风格——桃木成熟风格和拉丝金属时尚风格。一个显得稳重大气、一个时尚动感，迎合不同的消费者心理。
三幅式真皮包裹多功能方向盘在新朗逸身上可谓部件功能齐全，同时新朗逸加入了定速巡航、自动雨刷、多功能按键等使得在竞品面前加分不少。
仪表盘的设计延续了新款朗逸时尚、大气的风格，黑底白字，读数清晰明了。行车电脑显示的信息也很丰富。
这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到，它做了一定升级。同时，这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航，只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。
新朗逸的真皮座椅手感和调节方式都与老款差不多,但也是新设计的样式。包裹性要比老款好一些，特别是腿部两侧的支撑比较到位。后排的座椅拥有中央头枕，这使得中间的乘客也会有很好的乘坐体验。
动力方面，新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。
