[无锡汽车品牌网 新车实拍]7月30日，讴歌新锐SUV RDX全国巡回品鉴会驰抵无锡，小编第一时间来到无锡讴歌盛岸路展厅给大家带来讴歌RDX的新车实拍。讴歌新锐SUV RDX现已接受预订，预计上市价格将在65万元左右。
讴歌RDX是2012年底特律发布的新款城市型SUV，并且在北京车展首次国内亮相。RDX不仅在外观、内饰上进行了重新设计，相比老款更是换装了全新3.5升V6发动机、6速自动变速箱和四轮驱动系统。将宝马X3和奔驰GLK作为主要竞争对手。
讴歌RDX的外观造型进行了全面的重新设计，外形上充分体现了优雅帅气的设计主题。前脸部分盾形的中网上挂上了一条宽大高亮的V型镀铬饰条，讴歌logo嵌于其中。
随着向上提拉的线条，头灯也变得纤细而凌厉。下保险杠上同样保留了进气口，两边的雾灯格栅被拉宽了。引擎盖的线条不再复杂，只是沿着边缘隆起了一圈，仿佛男人的胸肌一样。整个前脸给人的感觉并不算太个性，更多的是时尚的、年轻的。
侧面线条与MDX非常类似，但更加凌厉的双腰线设计让测名更富有立体感。加上上扬的走线及小车窗的布局，在侧面看上去更富有运动风格。
外后视镜集成了转向灯功能，对行驶中并线时的、安全性是个很好的保障。
此外，讴歌RDX轮毂样式非常个性，镂空式造型采用了银、黑两色搭配，与其匹配的是米其林轮胎。
讴歌RDX的尺寸为4675x1870x1680mm，轴距2685mm。和竞争对手比起来，轴距的优势并不明显，但在本田的MM理念下，空间得到了最大化，并不一定输给竞争对手。另外，由于轴距较短，最小转弯半径为5.5m，这样将会让它更灵活。而最小离地间隙为208mm，属于正常水平。
讴歌RDX的尾部给人的第一感觉绝对是动感。精致小巧的尾翼并没有过分上扬，与车顶保持了视觉上的协调。尾部采用了镀铬饰条与丰富的线条，整体层次感很强。此外，尾灯风格与前大灯遥相呼应，不规则的造型异常个性。
内饰上，RDX保持了讴歌应有的科技与豪华水准。全新RDX中控布局采用分体式环抱布局，同时也保持了讴歌那种“单调”的运动风格，没有任何多余的色彩装饰。尽管看似简洁，但无论用料还是设计所体现出来的档次感却并不低。摸起来的质感和亲身坐到座椅上的柔软度，都能感觉到这款车的舒适度非常高。
三幅运动型多功能方向盘集成了定速巡航、人机对话、蓝牙拨打电话等按键，手感基本上就是跑车级别的。
仪表盘采用了蓝色的背光灯，造型也相当简洁，两个大圆分别显示时速和转速，旁边辅之以水温表和油量表，中间有一款显示行车电脑信息的显示屏。
中控台整体为分体式环抱设计，材质采用的是手感非常舒适工程塑料。V型的中控采用了悬浮式的设计，更富有立体感。中控台上方设计了大尺寸液晶显示屏，搭载了中文导航。中部繁多的按键与旋钮经过合理的布局并没有让人感到凌乱，同时多媒体系统按钮一如既往地采用了全中文，这是讴歌最最本土化的特质，让人知道把握住人性的需求才叫做人性化。此外，车内还设计电动天窗、后排出风口等配置，保证了驾乘人员的舒适性。
真皮座椅以舒适性为主，后排座椅也同样如此。后排中央扶手略显简单，地板非常平整，即使后排乘坐三人的情况下中间乘客也不会感到拥挤。
行李箱容积为404L，两侧有放倒后排座椅的拉手，可轻松实现4/6比例分开放倒。座椅放倒拉手，给了日产使用带来了便利，尤其对女性车主来说相当实用。
配置方面，主动安全上配备有八安全气囊，带有EPS系统、ABS、EBD等等。值得一提的是，用重金打造的高分辨率显示屏的中央一体机，拥有影音系统与倒车影像系统。座椅配置了加热与通风功能，同时也配置了无钥匙启动系统。
讴歌RDX搭载全新VCM智能动力系统并配备3.5L V6引擎，可实现不同转速时发动机的缺缸运转，最大动力输出则从原来的179千瓦(240马力)提升至204千瓦(273马力)。这一技术的应用在国内汽车市场尚属首次，将为驾驶者带来更加意随心动的全新驾驶体验。同时与该引擎相匹配的是一款6速自动变速箱。
RDX的引入势必会加剧紧凑型豪华SUV市场的竞争，届时包款雷克萨斯RX、英菲尼迪EX在内的三款豪华紧凑型SUV将对德、美品牌车型形成不小的围攻。当然，对消费者而言，不失为一个利好消息。
