所谓全新雅尊，其实它也并不算新了，毕竟也上市了有一年多，但我们当时并没有细致的体验，所以这次与雅尊的会面对于我的体会来说算是十分深刻的。在进入车内后，眼前丰富流畅的线条是我对新雅尊的笼统感受，而在细细体会后，软质的中控台包裹以及严谨的做工都给我留下了不错的印象。

       中控台的造型说实话很难用语言来形容，有点像来自外星的复合体，银黑配色绝对起到了增添科技感的作用，至少它俘获了我。多媒体液晶屏的分辨率不错，显示十分清晰，并且我拿出了我自带的U盘来做匹配测试，答案是连接速度很快，读取内容立竿见影。

       在韩国人慢慢研习了做工之后，近些年现代品牌呈现给大众面前的产品，无一不透露出了精致，多媒体系统的操作不能说是最好用的，但上手度也不成什么问题，其次旋钮的手感以及精致度都令人满意。

       如果谈论方向盘之眼花缭乱，那么我想除了BT级的C5，就是眼前的雅尊了。事实上，雅尊所整合的功能也很常规，例如音响控制、蓝牙电话、车辆信息与巡航，但按键的整合度并不高，所以按键也就显得设置较多了。

       白色仪表盘加入了深邃的蓝色背光，不乏科技感的体现，除了转速表与时速表的指针外，新雅尊采用了全电子的信息显示方案，中央行车电脑同样是彩色显示的，包含油耗与续航里程等常用数据。