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奔驰C200接连出现刹车异响车体漏水 厂家无回复
2012年08月02日 10:43 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]近日,内蒙古奔驰车主赵先生向车主之家记者反映说,他购买的奔驰C200新车,在行驶400多公里后出现刹车异响的问题,今年6月底,又发现车体漏水。赵先生先后7次拨打奔驰厂家的400客服电话,厂家至今一直未给到处理回复。

       

       近日,内蒙古奔驰车主赵先生向车主之家记者反映说,他购买的奔驰C200新车,在行驶400多公里后出现刹车异响的问题,今年6月底,又发现车体漏水。赵先生先后7次拨打奔驰厂家的400客服电话,厂家至今一直未给到处理回复。

         新车行驶400多公里刹车有异响 4S店回复说正常

       2011年11月,赵先生从包头奥捷之星奔驰4S店购买了一辆白色奔驰C200轿车。新车开了400多公里的时候,出现刹车异响的情况。赵先生当进与4S店的工作人员沟通,得到的回复是新车磨合期的表现,赵先生信以为真。可是直到现在,行驶差不多20000多公里了,刹车异响仍然存在,然而此时,4S店的回复仍然是正常,说C级车都是这样的。

       难道这是奔驰C级轿车的通病?记者在百度搜索“奔驰C级刹车异响”,找到相关的网页约6,790,000个。记者打开某门户网站车友会论坛发起的“奔驰C级,看看多少人有刹车异响的问题!”的调查网页,结果显示:40%的新车出现过刹车异响现象,将近30%的老车也有同样情况,参与本次调查的车友共15人。

       半年后发现车体漏水,7次致电厂方无处理回复

       半年后,2012年6月底赵先生一次洗车中突然发现车体漏水,“我之前用的是皮脚垫,所以一直没发现。那次洗车的时候,换了脚垫才发现的。”赵先生马上去4S店检查。售后人员把我的车,座椅,地板,门条,还有底盘上的零件都拆掉了。检查完工作人员说是A柱钢板接缝处漏水,确定是A柱部位,必须拆工作台,前挡风,进行维修。 

       由于之前的一次小维修,4S店工作人员不小心把赵先生车后面内门皮给划破了,虽然已经赔了,赵先生还是心有余悸,况且此次是需要大拆,因此就没让4S店拆,把车组装后开走,决定联系厂家处理。

       2012年7月2日,赵先生拨打了奔驰厂家的客服电话4008108880,跟客服人员说明了自己的情况,厂家回复3个工作日给我答复。一个月内,他先后7次联系过厂家,厂家一直没给出一个明确的处理回复,只是一在重复说3-5个工作日回复。 无奈之下,赵先生选择维权。

       “如果是新车刚接上就漏水,还可以勉强接受,出场时忽略了。但是我的车已经跑了20000多公里才开始漏水,他担心是不是车身老化。这可是才行驶半年多。如果再开半年,再漏水,怎么办?”赵先生很纠结。他希望厂家能尽快处理。

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