罗开俊建议广大车主，可以配备一套简易的综合工具。“这类工具现在市面上有很多，我自己就有一 套。其中一个工具既可以当手电，也可以当应急灯，还有一把类似公交上的小锤，可以敲碎车窗，还有一把小刀，主要是在被困住时用来割断安全带逃生。”这种逃 生工具在网络和一些大型卖场都有售，价格在几十元左右，轻巧易带，“即便没有遇到水淹，在高速上抛锚或是其他紧急情况都能派得上用场。”

       1，侧车窗比前窗更容易敲破：

       前挡风玻璃一般都是夹胶玻璃，在水中几乎无法打破。应利用尖锐、坚硬的物体全力攻破侧车窗，侧车窗一般是钢化玻璃，打破后会呈颗粒状，也不会轻易伤害到人。

       2，尽量不要在熄火前将车窗关上：

       车窗并不是完全密封的，千万不要以为关上窗户水就进不来。打开车窗对于在水流上升很快或水流很大时是非常重要的逃生通道，如果有可能尽量在车熄火前打开车窗，人从车窗游出去。

       3、不要在水中第二次启动车辆：

       水是不可压缩的，一旦车辆在运行中发动机会立刻被打得稀烂，这种情况保险公司也是拒赔的。

       4、涉水熄火后，

       自动挡不要挂P挡而要挂N挡

       车 辆遇水后大多会求救拖车，自动挡车型需要特别谨慎，因为熄火后挡位选择会影响拖车及后续救援。现在的自动变速器大都依靠液压系统来负责换挡，当发动机熄火 后液压换挡机构也会停止工作，并且变速箱出于保护的目的设置了许多换挡条件的限制，这就造成在非正常情况下发动机熄火后的挡位选择困难。

       “自动挡车型通过积水路段如果发动机熄火，最好将挡位直接挂入N挡而不是P挡，以防止挡位被锁死导致无法拖动车辆。”罗开俊介绍说，配备普通手刹的车型可选择拉手刹来固定车辆，紧急情况时，电子手刹的话就要避免使用，以防止需要解除的时候无法解除。