动力系统对比

       迈锐宝出自通用的Epsilon II全球平台，搭载2.4L SIDI缸内直喷发动机，最大功率137kW(186马力)/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。匹配第二代6速手自一体变速器，动力与燃油经济性上均有不错表现，完全满足日常使用。

       凯美瑞2.5G搭载代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机，压缩比提高到10.4，其最大功率达到135kW(183马力)/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，匹配的是6挡手自一体变速器。

       新迈腾配备的1.8T涡轮增压发动机，在国内多款大众车型上都有装备，其最大功率118kW(160马力)/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，匹配的7速双离合变速器。

       蒙迪欧-致胜搭载集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机，GTDi200的最大输出功率为149kW(203Ps)/6000rpm，最大输出扭矩300Nm/1750-4500rpm，匹配最新的PowerShifT 6速双离合变速器。

       安全配置方面，四款车型均配备了车身稳定控制系统，前双安全气囊和侧气囊。凯美瑞成为同级别车型唯一配备膝部气囊的车型，而迈锐宝还增加了头部气帘以及胎压监测装置，提供更多安全保护。

       点评：对比的四款车型中，新迈腾依然秉承大众的优良做工，但在配置方面，相比其他三款车型并没有优势可言;蒙迪欧-致胜拥有强劲的动力系统和更宽大的车身，但细节做工稍有瑕疵;凯美瑞拥有更周到的被动安全保护以及品质不错的全新内饰，但相比上一代车型，进步不是很大;迈锐宝在车身尺寸上并不占优，但空间表现并不差，而充满氛围的内饰设计带来更好的乘坐体验，无论是舒适配置还是安全配置都要更周到些，加之近期官方给我的2.5万钜惠，迈锐宝的性价比进一步凸显。