奔驰G Class车型可算的上是高端越野车中数一数二的狠角色，而AMG出品的G55更是将行驶性能进一步提升，让这台以军用为基础而打造的G系列越野车拥有绝对强悍的实力，5.5升机械增压发动机可以输出惊人的507马力的强劲动力，百公里加速时间也仅需5.5秒。不光行驶性能非常了得，G系列车从设计之初也非常彻底的摆脱了奔驰品牌一贯优雅、豪华的风格设计，至少外观上是这样的。几乎30年不变的硬汉越野风格也让那些喜欢越野车的朋友对它如痴如醉。切入主题，这次我们分别为大家带来了知名改装品牌HAMANN与ART出品的G55 AMG改装车，相信一定会让喜欢G Class的朋友一饱眼福。

       ● HAMANN改装版G55 AMG

       关于德国HAMANN品牌，想必车迷们都看过不少，但操刀奔驰系列车型的案例绝属少数，况且还是G-Class这样的纯种越野车!不过HAMANN并不满足改装普通的G-Class，性能强劲的G55更符合该品牌追求极致的性格。HAMANN将这款改装G55 AMG车型命名为Typhoon。

       摆在面前的这部G55 AMG的确不同寻常，HAMANN将G55 AMG的前后杠分别扩展了40mm和60mm，前进气格栅与保险杠被重新打造，另外加装的镀铬前保险杠带来了更多野性基因，在翼子板上方颇有复古味道的转向灯也被精致的镀铬金属罩所保护。LED日间行车灯的点缀也恰到好处，整个前脸看上去比原厂车型更为厚重、霸气。

       侧面保持了G55 AMG原厂车型的大部分特点，高高的车顶与棱角分明的线条设计在HAMANN版上得以保留，而更低的前后包围让视觉效果更加敦实，后轮前方夸张的三出排气尾喉也出自HAMANN品牌，两侧一共六根排气尾段着实高调。

       尾部也因加装了更贴地的车身套件后显得更加壮实，镀铬金属灯罩以及车顶精致的小尾翼，让G55 AMG更具跑味儿。

       『两种颜色车型外观完全相同』

       轮胎和轮圈个改装也是提升整车视觉效果的重要项目，HAMANN三片式铝合金锻造轮圈采用了极富张力的树枝形设计，不仅做工一流，锻造制品还具有轻量化的优势，令行驶性能更加出色。在尺寸上客户可以根据自己的需求从20英寸至24英寸自由选择。本次拍摄的这台HAMANN改装G55 AMG使用了马牌Cross Contact系列轮胎，尺寸为295/40 R21。

       为了更好的制服这台重达2.6吨的猛兽，店家还为G55 AMG升级了制动系统，火红色的意大利Brembo刹车卡钳在HAMANN锻造轮圈内十分扎眼，而实际效果更是无需质疑，相信用过此产品的朋友一定对其出色的制动能力赞不绝口，并且脚感渐进易于控制也是该品牌制动系统的另一大特色。

       而这台G55 AMG的另一大看点是遍布车内的奢华装饰，店家为其度身定做了昂贵的皮革制品进行装潢，当然最终的视觉效果是显而易见的，极致的个性化与奢华感油然而生。并且精致的皮革制品也相当皮实耐用，日常使用无需专门对其进行维护打理。

       而另一台则采用了部分碳纤维内饰搭配皮革制品营造出多元化的混搭风格，中控台上方两个精致的烟斗体现出车主独到的品位。不过话说回来，太过个性的鳄鱼皮样式并不是所有人都能够接受的。

       如果车主对外观与内饰上的改装还觉得不够过瘾的话，HAMANN还为G55 AMG研发了专门的动力提升套件，经过改装后性能较之原车更是提升了不少。已经足够强大的5.5升机械增压发动机在哈曼工程师的眼里依然显得有点不够给力，经过工程师的重新操刀，其最大马力从原来的507马力提升至600马力，峰值扭矩更达到了782牛米!厂方公布的百公里加速时间仅为5.1秒，这样的成绩在越野车领域已经是鲜有敌手了。另外每小时263公里的极速对于毫无空气动力学性能的G级而言更是难得，要知道原厂车型的极速数据仅有每小时210公里。

       点评：放荡不羁的夸张外观设计与极尽奢华的个性内饰装潢，足以让这台HAMANN改装G55 AMG拥有百分之百的回头率。恐怕业界也只有少数几个顶尖的改装商能够与其媲美。只不过改装后的G55 AMG通过性能也会受到低矮的车身套件与大尺寸轮圈的影响，使原本越野性能极为出色的它如今更适合在城市道路行驶，其实改装后张扬的外观不也正是为了吸引更多的目光么?