外观：外形没有明显变化
2013款明锐属于小改款车型，外观上并没有太大的改动。前脸给人传递着一种沉稳内敛的气质。银色镀铬多幅直瀑式进气格栅彰显豪华质感，与引擎盖上的线条完美融合，带有时尚动感性。
大灯上挑的线条圆润饱满，有被拉伸的感觉。同时大灯内部印有Octavia标识，显得更加精致。标配弯道辅助照明功能，时速低于40公里转弯时转向内侧的雾灯会自动点亮，照亮弯道内侧的道路，让驾驶变得更加安全。
斯柯达明锐车身侧面没有什么变化，依然是稳重大气的设计风格，缺少一些时尚动感的元素，平滑的车顶线条过渡自然，给我们一种厚重感，这也符合了国人对汽车的审美观。外后视镜尺寸较老款有所增加，不仅使整车外观更显大气，为驾驶者带来了更宽阔的后视视角，有效提升了行车安全系数。
新增的16寸双五辐铝合金轮毂，让整车看起来更具动感魅力。轮胎品牌：韩泰 RADIAL K407 ，轮胎尺寸：205/55 R16。合理化的沟槽排列，降低了噪音，提高了驾驶舒适性。高刚性的花纹块设计，增强了抓地力。 3列纵向花纹沟槽，排水性能优越。
斯柯达明锐掀背式车身独特的亮点，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令尾部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅。
后尾灯由红白两色搭配，双C字母并采用了LED光源，点亮之后非常漂亮极具科技感，细节质感也很好。排气尾管则采用单侧双出设计，光秃秃的排气管，没有任何的装饰。
内饰：进行配置升级
内饰造型没有发生变化，依旧采用了简约、明快的设计风格。四幅式方向盘手感很好，中间融入了银色饰条，看起来更加美观。
双圆式仪表盘除了有中央液晶屏带来的行车信息外，还在颜色上采用了纯黑与亮白的高反差效果，令数字更加易读。除入门车型外全系新增的金属材质踏步饰条极具质感，精致感进一步提升。
全系标配带有SD卡音乐播放功能的音响系统，使用起来更加的方便。13款明锐逸俊版和逸尊版车型均升级为双区自动空调，优化升级的ESP电子车身稳定系统在逸俊版升级为标配。
空间：驾乘、储物空间充沛
斯柯达明锐真皮座椅的舒适性和包裹性都非常不错，左侧的小储物槽使用起来十分方便。身高176cm的驾驶者坐进前排，头部和腿部空间十分充裕。继承了斯柯达大空间的特点，无论是后排的头部空间，还是腿部空间，都表现得非常出色。
中控台上方的储物格空间一般，放置一些手机和票据还是非常合适的。内部的防滑垫，有效的防止内部的物品乱跑。中央扶手箱由于造型并不规整，造成内部空间并不大。
手套箱空间非常大，门板上的两个夹子可以放置行驶本和驾驶本。掀背式的设计，使得后备厢的实用性还是不错的，不过放到座椅后与后备箱并没有完全形成一个平面，似乎使实用性打了一点点折扣。
发动机底盘：动力选择丰富
斯柯达明锐动力方面依旧采用了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量。此次拍摄的是明锐1.4TSI车型。变速箱方面则采用提供了5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱。
明锐的底盘十分扎实，前悬架采用了经典的麦弗逊独立悬挂，后悬架系统为四连杆独立后悬挂，在操控稳定性和舒适性方面都有着非常不错的表现。
总结：可以说斯柯达自从加入到大众集团之后，旗下的车型几乎都是跟大众车型共用同一个技术平台，最早实现国产的明锐就是出自大众先进的PQ35平台，在技术、品质上的优势不言而喻。2013款车型的推出主要是在配置上做了一些提升，加入了一些人性化的设计，使得性价比进一步提升，提高了自身产品在市场上的竞争力。
