下雨天您会开车么?这句话问出来有点挑衅的意思，可事实上还真就有很多人不明白雨天开车的那些规矩。雨天开车的一个主要烦恼是视野模糊，大雨和阴暗天气都让前方道路变得难以观察。这时候如何正确的使用灯光就至关重要了，正确使用灯光能改善视野，同时也能提高被动行车安全。所以下面我们就一起来学习一下如何正确的使用灯光。

       我国交通法中明确规定：“夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”所以上边说的那三种情况都违法了。雨天开车要注意的地方有很多，正确使用灯光可以大幅降低遭遇事故的几率　　

       交通法里的规定看起来比较宽泛，实际上雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天色比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。

       雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。

       只有在雨非常非常大的时候才开启后雾灯，因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么我们自己的安全也就无从保障了。

       　不要使用双闪

       所谓“双闪”就是危险警示灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。国内滥用双闪的情况相当普遍，其实它只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，导致危险发生。

       以上说的都是白天下雨的灯光使用方法，中心思想就是在不影响别人的情况下尽可能让自己变得显眼一些，让别人更容易发现自己。希望所有人都能抛弃白天不能开灯的错误观念，正确使用车灯，为我们自己创造一个更安全的道路环境。

       　下雨天行车如何让后视镜变清晰?

       连续的雨天对行车安全会造成了一定隐患，尤其是汽车的后视镜经常积水，那么怎样才能在雨天行车保持后视镜视野清晰呢?

       加装雨挡

       　　特点：实惠，安装方便

       在大街上，我们可以看到很多车主在爱车的四个车窗上加装了雨挡，其目的是为了防止雨天开窗，雨水漂进车内。其实雨挡不仅仅用于车窗，后视镜上也有雨挡。雨挡适宜在雨势不是很大的时候使用，但在雨非常大的时候，其作用就会大幅减弱，仅能保证后视镜的三分之一是清晰的。

       一家汽车装饰店老板唐先生告诉记者：“用于后视镜的雨挡有两种，一种是粘在后视镜上方的，这种直接粘贴的雨挡安装十分容易，并且经济实惠，价钱在50元左右。另外一种雨挡是插在后视镜片与镜框的缝隙里的。但是这种雨挡在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。目前大多数车主都会选择第一种雨挡。”

       　涂驱水剂

       　　特点：方便，效果一般

       除了加装雨挡之外，在后视镜上涂抹驱水剂也可以保持后视镜的视野清晰。据了解，玻璃驱水剂的主要成分是硅油，通过改变水对玻璃表面的张力而达到使后视镜表面不沾水的功效。西安某洗车店的技师王涛告诉记者：“玻璃驱水剂有涂抹与喷剂两种。两者对比起来，涂抹型的驱水剂覆盖在玻璃表面会更加均匀。当使用了驱水剂的玻璃上沾上雨水后，小的水滴都会形成一个圆圆的水珠，将玻璃倾斜后水珠立刻滚落下去。”

       王涛还说：“很多车主自己会在后视镜上涂抹一些肥皂或者洗涤剂等，虽然这些东西也能使后视镜表面不沾雨水，但这些东西很容易被雨水冲掉，保持时间非常短。”

       　改装电加热

       　　特点：费用高效果好，但不适宜低排量车

       目前，在一些配置较高的车型上均配备了电加热后视镜，这种电加热后视镜是通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，镜面温度会逐渐升高至40℃以上，以加速镜面水汽的蒸发，确保镜片清晰。但目前，大多数车型都没有装备电加热后视镜，因此，将后视镜改装或更换成带电加热功能的后视镜，这种方式对于雨天行车保持后视镜的视野清晰是非常有效的，但费用也是比较高的。