学生暑假马上就要开始了，但每年暑假发生有关于学生的交通事故比学生上课期间高出数倍，其实对于很多家长来说，认为交通事故多数情况是无法避免的。当我们认为，通过平时良好的教育和大家提高安全意识，完全可以降低以及避免这些事故的发生，我们今天就来给大家讲讲关于学生、学校附近行车的一些注意事项。
★非学生家长驾驶员行至学校附近需注意减速、慢行
这里所谓的非学生家长驾驶员就是指的那些不是接送学生上学但要经过学校附近道路的驾驶员，因为在很多交通事故中，都是发生在学校门口或者附近道路上，学生横穿马路、追跑打闹等等造成被机动车撞伤甚至死亡。对于所有驾驶员来说，行至学校附近道路时必须要减速慢行。
在多数学校附近都会有警示牌，提示前方有学校，看到警示牌后驾驶员必须要减速慢行，提高注意力，因为时不时的会有学生横穿马路，追跑打闹，而骑车的学生更是特别需要注意，不要鸣笛催促他们。学生对于交通法规、安全意识并不是非常了解，因此他们并不知道危险的所在，而作为驾驶员来说，提高自身的安全意识，也是对他们的一种保护。
另外，需要特别说明一点的是，在学校门口的道路上是禁止停放车辆的，原因很简单，很多学生会横穿马路，如果在路边停放车辆，学生从路边停放车辆中走出，驾驶员此时已经很难提前做出反应。因此在学校门口道路上禁止停车，就是为了给过往的驾驶员提供一个良好的视线，避免惨剧的发生。
★学生家长驾驶员接送学生时禁止学校门口乱停车
首先，还是那个老掉牙的话题，但又不得不说的问题，学生乘车时要系安全带，低年级的小学生需要乘坐安全座椅，这是一个负责任的家长必须要做到的。看了很多事故，不少学生家长忽略了对于学生的保护，发生交通事故时学生更容易受到致命的伤害，所以安全带和安全座椅是必须的。学生家长是学生的第一任老师，也是有榜样的作用，从小就养成上车系安全带的好习惯，让他们能够受益终身。
在北京开车的驾驶员都明白一个道理，如果是学生上学期间，那么路上堵车的现象就特别明显，而如果是学生暑期放假时，那么早晚高峰就不会显得那么紧张。归其原因这是为什么呢?主要就是学生早晚上、下学，家长为了能够让孩子少走几步路，都会将车辆停在学校门口，学生迅速下车，哪怕最快5秒钟，后面的车辆也要等上5秒钟，数量多了这个时间也就久了，排长队也就不稀奇了。
『在学校门口也不要按喇叭，特别是学生上课和考试期间。』
所以我们在这里提倡广大的接送学生的家长们，不要在学校门口停车，如果能够提前500m找一个比较安全、不妨碍其他机动车行驶的路段停车，我想可以很大幅度的缓解北京早晚高峰拥堵的情况。另外，除了这种临时停车的现象，更普遍的就是学生下学晚了，家长们就把车停放在学校门口的路边，前面我们提到了，学校门口是禁止停车的，但仍然有很多学生家长都把车辆停放在学校的门口，导致其他机动车、行人无法正常的通行，对此希望广大的学生家长们能够严格遵守的交通法规，良好的交通环境是需要我们每个人去维护的。
这里也呼吁政府部门能在学校周边设立更多的临时停车点，解决真正存在的停车问题。只有解决根本的停车问题以后延伸的相关问题才会减少。
★对于学生本身的教育是必不可少的
不管是车辆接送学生还是骑车、乘坐公交车上下学，家长一定要时时刻刻的对孩子进行安全教育。学生对于自己的保护意识是非常薄弱的，面对危险或者对于自己危险行为没有一个深刻的认识，所以很多交通事故就是学生自身缺乏安全意识造成的，个人认为造成悲剧的发生与家长本身的教育和社会对于儿童安全教育缺失造成的。
父母是孩子的第一位老师，您总不想给自己的孩子当一个不负责任的老师吧。当您花很多钱让孩子学这学那的时候，还真不如踏踏实实教他如何安全的过马路来的实在。
比如家长可以在日常行车过程中告诉自己的孩子，路口应该怎么样通过、怎么样避免交通事故的发生，时时刻刻对他有一个安全意识的教育，让孩子对于危险和如何避免危险有一个认知，那么我相信就可以避免很多事故的发生。
除了家长本身有义务外，我觉得社会也应该尽一份义务，普及宣传安全驾驶，在公共产所开展一些安全培训，让整个社会都能意识到学生安全的重要性。另外，汽车厂家也可以多多举办一些公益性的安全驾驶培训，儿童安全讲堂等等的活动，使得家长本身、驾驶员本身、学生本身都有这么一个意识。
结语：
说了这么多，其实就是想告诉大家一件事儿，孩子是祖国的花朵，是家庭的唯一，保护每一个孩子的安全是我们整个社会应尽的义务.交通事故死伤是目前我们国家死亡率最高的，这里面包含了不少学生的意外事件，我每次看到这类事件的发生都会觉得非常的痛心。如何能够避免此类事件的发生就是我们今天所讲的，从家长到学生再到整个社会，每一个都要有相关的安全意识并且付诸于实施，相信这样做很多事件就可以避免，我想这也是每一个人所希望看到的。
