一段时间以来，很多驾校学员发现考过桩考以后很久都排不上“9选3”的考试，意见非常大，部分人还认为驾校和车管所在出猫腻。
对此，市公安局交警支队车管所作为考试主管部门，也表示很无可奈何。据他们介绍，出现这种很久都排不上考试的情况，最主要的原因还是现在市民考驾照的强大需求与实有的考试容纳能力之间出现较大差距，另外部分项目的总体通过率相对较低也是导致需要排队候考的一个原因。
全市每月可培训35000余人
为保障驾驶员培训的质量，市交通运输局对每个驾校的招生进行了限制，规定每台培训车辆每月教学人数不得超过6人。
据车管所相关人员介绍，目前根据市交通运输局的核准，全市共有5963台教练车，按照每车每月6人核算，现在全市可培训35778人。
考试中心已满负荷考试
驾驶学员在参加学习和培训后，要依次通过科目一（法规和相关知识考试）、科目二（桩考及“9选3”场地技能考试）和科目三（道路技能考试）的考试，方能拿到驾驶证。
据车管所相关人员介绍，目前我市各科目的考试容纳能力与可培训人数相比均存在着一定的差距。
对于科目一来说，目前我市在满负荷情况下可容纳考试人数为33000人，根据统计平均每个工作日可有1500人参加考试，每月共有22个工作日。为了尽量增加考核人数，车管所安排每天的考试从早上8点半就开始，一直考到晚上7点，并且采用流水线作业方式，考完一个上一个，争取把考场的利用发挥到最大效率。
对于科目二来说，目前我市满负荷考核能力每月仅为26000人，这还是在车管所尽量延长考试时间的情况下才能达到，每天8点半就开始安排考试，一直考到晚上10点钟，并且星期六也要安排考试；在这种情况下，每天平均可以考1000人左右，每个月考26天，每月可考26000人。仅此一项，和全市可培训人数每月就有近万人的差距。
部分科目总体通过率较低
由于各种原因，目前每个科目的考试均存在一定的不合格现象，如果不合格就必须安排一次补考，这在一定程度上也加剧了考场的压力，导致排队候考现象更加严重。
根据车管所有关人员介绍，目前我市科目一的总体通过率为80%到90%，科目二中桩考的总体通过率也可以达到90%，但是“9选3”的总体通过率仅为60%到70%，这也是导致“9选3”很难排到的一个重要原因。
车管所有关人员还介绍说，由于驾驶员的驾驶水平高低直接决定着道路交通安全的好坏，作为驾驶员出炉的第一个环节，在驾驶学员的考试上，从公安部到省公安厅一直都在不断采取措施来严格考核；对于排队候考现象，交警支队会尽量从提高硬件设施等方面来想办法予以缓解，但绝不会去降低任何考试标准，以帮助大家早点通过考试。
“这样做无疑是在杀鸡取卵。”这位工作人员这么说，他建议无论是驾校，还是学员，一定要认真进行学习和培训，以扎实的真功夫来提高通过率，对自己负责，对他人负责，对社会负责。
一周警情
122接报警情况
① 本周全市交通堵塞接警量较多的大队有：樟木头83起，主要原因是7月9日，樟木头樟洋路段因道路施工，交通事故导致交通拥堵易发；常平大队66起，主要原因是7月13日，常平火车站高桥路段由于道路施工，导致行车缓慢；东城大队63起，堵塞原因是7月13日，东城环城路同沙水库路段由于交通事故，致周边路段车流量大，交通相对拥堵。
② 本周122接警量较多的为7月13日，雨水天气，常平火车站高桥路段及东城环城路同沙水库路段由于交通拥堵，接警量较大；接警量较少的7月15日。
全市交通路况
① 本周全市主干道路交通秩序基本正常。
② 上周主要施工路段：莞长路牛山、水濂路段，东城中路旗峰公园路口，东城中路世博广场路段，东莞大道会展中心路段，莞龙路下桥水果市场路段，莞龙路石碣路口,运河西一路犁川桥路段，上述路段上、下班高峰期间较为拥堵。
全市道路施工情况
现在市区范围内及各镇街主干道的占道施工点共有52个，因施工减少了可用车道数，其中对交通影响较大的有24个，即高峰时段对交通有明显影响。
从占道原因来看，主要有轨道施工16个、拥堵点整治施工3个、路面维修施工26个、地下管网施工7个。
从占道路段来看，镇街施工段主要有莞樟线、莞长线、莞太线、博览大道、石大线；市区施工路段主要有东城中路、东莞大道。
从施工时间上看，轨道施工及路面维修施工仍将持续较长一段时间，拥堵点整治施工在年末将逐步完工，地下管网施工一般数月即可完工。
出行建议：由于莞长线、莞太线的持续施工，交通压力较大，建议过境车辆绕行高速。东城中路旗峰路口及会展路口因施工进度的持续推进，交通组织方式变换时间间隔较短，建议经过上述路口的驾驶员小心慢行，或绕行其他道路。
