全新国产华晨宝马Li已经上市,全新的外观和内饰设计,全面使用涡轮增压发动机,而且为中国做了独立的开发轴距加长110mm。成为最受关注的B级高档车,作为竞争对手的奥迪A4L以及奔驰新260,也成为这个级别强有力的竞争对手。那么全新的宝马在面对他们的时候有什么优势,我们通过简单的比较发现全新宝马3系的优势。
参数配置表 轮胎规格低仅配置
产品名称 | 320Li 2.0T AT 时尚型 2013款 | A4L 2.0 TFSI CVT 技术型 2012款 | C200 CGI 1.8T AT 优雅型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 35.46 | 36.98 | 34.8 |
长/宽/高(mm) | 4734/1811/1455 | 4763/1826/1426 | 4581/1770/1448 |
轴距(mm) | 2920 | 2869 | 2760 |
行李厢容积(升) | 480 | 480 | 475 |
油箱容积(升) | 60 | 65 | 66 |
保修里程 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
排量(ml) | 1997 | 1984 | 1796 |
气缸排列形式 | 直列4缸 | ||
进气形式 | 涡轮增压 | ||
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 | 全铝 |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | ||
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | AVS可变气门升程 | DVVT双可变气门正时 |
最大功率转速(rpm) | 135/5000 | 132/4000-6000 | 135/5250 |
最大扭矩转速(rpm) | 270/1250-4500 | 320/1500-3900 | 270/1800-4600 |
变速器形式 | 8挡手自一体 | 无级变速(CVT) | 7挡手自一体 |
最高车速(km/h) | 235 | 225 | 232 |
100公里加速时间(s)官方 | 7.9 | 8.4 | 7.8 |
整车整备质量(kg) | 1540 | 1615 | 1570 |
前轮胎规格 | 225/55 R16 | 225/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 225/55 R16 | 225/55 R16 | 205/55 R16 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
在动力配置方面,宝马、奥迪都是用2.0T涡轮增压发动机,3款车型都带有缸内直喷和涡轮增压,保持了很高的燃烧效能。2.0T发动机中宝马的调校最为直接,而且拥有自己的Double VANOS/Valvetronic技术提升燃油效能。其次为奥迪A4L,TFSI配合CVT成为一套既舒适有能快跑的组合,虽然运动性相对弱些,但是舒适后排大空间是优势,全新的3系到来这个优势还能持续多久!奔驰C260虽然是1.8T但是并不比2.0T的差。在变速箱方面都配置了不低于7档的变速器,全面保障了驾驶的平顺性。而且宝马采用8档手自一体变速器。轴距方向宝马已经赶超了C级,现在面对加长的A4L更加从容,但是国产后加长的话估计会超越奥迪。
全新宝马3系Li针对国内的杀手锏
全新的BMW 3系标准轴距版将突出重视德国原厂和驾驶运动感受的用户。标准轴距的BMW 3系定位于终极运动轿车,而长轴距的BMW 3系是豪华运动轿车,全新BMW 3系将是同级别中唯一为中国客户提供长轴距和标准轴距两种选择的车型。轴距再也不是宝马3系的短板,这种尝试在中国也是少有的,未来还会推出更加纯粹的 2.0T+6MT车型。
外观参数
作为华晨宝马国产的全新B级豪华车车型,长宽高方面就不多说了,轴距方面,由于奥迪A4L为加长车型,所以要比其余两款车型要长了一些。而整车质量方面,宝马的重量最轻,这使它加速与操控更加灵活。 尾部设计全新的宝马3系很像小5系的设计,而且排气采用两套设计,运动为左右对置。
全新奥迪A4L也是国内首款轴距加长的豪华中型车,加长后的奥迪在产品舒适度方面有所提升,但是相比其它两车这款车型使用前驱,相对来说运动感没有后驱车来得酣畅凌厉。但是舒适实用的空间是新A4L的杀手锏。
奔驰C级在经历小改款后,给我留下印象最深的就是大灯变化,以及全新奢华精致的内饰。在配置方面全新C级拥有自己的Pre-safe主动安全系统,以及悬架敏捷性操控组件。全面提升主动安全性以及舒适感。
基本动力对比
在动力方面,全新的宝马全面领先,尤其是扭力的爆发点很早。3车的动力系统宝马加入了自己的高效动力技术和高精度直喷,奔驰使用第3代增压技术和蓝效科技技术,奥迪是最早采用涡轮和直喷技术的厂商,但是采用铸铁缸体。
配置详解 相比C级差价6600元 最高差价2.18万
推荐全新320Li相比C级差价6600元 但是配置确更高,轴距更有优势
产品名称 | 320Li 2.0T AT 时尚型 2013款 | A4L 2.0 TFSI CVT 技术型 2012款 | C200 CGI 1.8T AT 优雅型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 35.46 | 36.98 | 34.8 |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
第二排侧气囊 | - | ● | - |
驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
侧气帘 | ● | ● | ● |
电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
零压续行 | ● | - | - |
氙气大灯 | ● | ● | - |
大灯延时关闭 | ● | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | - |
自动头灯 | ● | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
换挡拨片 | - | ● | - |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | - |
后窗遮阳帘 | ● | - | - |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
驾驶位座椅记忆总数 | - | 2 | - |
后排座椅放倒比例 | 6:4可拆分折叠 | 6:4可拆分折叠 | - |
外接音源接口 | USB | AUX,USB | AUX |
卫星定位导航系统 | - | ● | - |
智能胎压监视系统 | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
从配置来看,只有A4L是中配,价格接近其它两款车型,三车差价最大2万,主要就是这台A4L配置了MMI中文导航系统,而且还配有换挡拨片和第二排侧气囊以及座椅记忆,后视镜电动折叠。综合来说配置都已经满足大部分使用,都配置了真皮座椅和方向盘,并且带有定速巡航座椅。奔驰C相对低些,价格最便宜在这些基础上还少了氙气灯组。但是3车都没有配置座椅加热功能,这一功能的缺失不叫遗憾,尤其是价格达到36万的A4L,综合来说新320Li配置更加合理。
内饰对比 全新3Li内饰氛围更加豪华 C级金属质感内饰更年轻
宝马全新3系的内饰设计传承了现款的风格,同时又融入了5系的一些元素,使之看上去豪华与优雅的气息增添了不少,这也是此次全新3系对于用户体验上的重大改进。坦白来讲,无论是在选材用料还是配置方面,第六代3系都有了很大程度的提升,在保持运动元素的前提下,更加豪华的内饰绝对是所有人乐于看到的。
如果说上代E90内饰相比奥迪,奔驰有些普通的话。全新的内饰已经全面超越了老款车型更加时尚,在三车中全新宝马3系在保持运动的同时内饰更加豪华和精致,这也是全新的F30代3系重点加强的地方。奥迪依旧延续家族风格,奔驰C260全新的内饰更加时尚动感。3车导航屏幕中,宝马iDRIVE导航屏幕设计最前卫,使用更加时尚的超薄无边框设计。
中控台设计奥迪采用向驾驶员倾斜的设计,也被新宝马3系所使用。但是中控设计在美观度方面3系更加精致。周围键区也有镀铬的回旋镖式装饰。奥迪的更加保守,键区设计在档把附近。奔驰的造型很中庸但是全新的导航屏幕采用固定式设计。
在手刹的设计方面,3车都很有趣,保持自己的风格。全新的宝马使用的依旧是传统手拉式,奥迪采用电子按键式,是3车中最先进的。奔驰依旧延续经典的设计。
全新宝马3系3处独有的设计
在个性化和科技方面,全新的3系也是全面赶超,这也是换代晚的优势吧!搭载了智能启停系统和全新的档子档杆,这也是上代3系没有完成的改进,这代终于实现。档把造型更加时尚操作便利。钥匙也提供个性的多彩颜色。
宝马作为换代最晚的B级高档车,但是在配置方面全面超越了奥迪和奔驰,现在还没有具体的参数配置。但是在动力变速器和全新的iDRIVE系统都全面的升级,在功能更强大的同时也更加豪华时尚。总来说我们推荐性价比很高的全新3系320Li,相比C级差价6600元但是配置确更高,轴距更有优势。