从2008年本土化打造的MODEL Y、哪吒概念车到如今月均销量超过1.5万辆的热卖车型，朗逸这个上海大众本土化试验田结出了无比丰硕的果实。即便如今已经上市4年之久，其在2012年上半年的销量也轻松的超过10万辆，让众多技术更先进、外形更漂亮的后来者们望尘莫及。
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上海大众新朗逸已经在今年4月的北京车展上首发亮相。将在今年8月前后正式上市，预计售价区间将在12-17万元。
新朗逸是一款中期改款车型，主要是在外观方面进行了大改。新朗逸采用了大众的全新家族脸谱，整体设计好似缩小版的帕萨特。前脸部分，新朗逸细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型的中网加入了竖条装饰，而豪华型的中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更豪华大气。
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保险杠也随着中网的改变做出了相应调整，贯通式保险杠拉大了新车的视觉宽度，降低了新车的视觉重心，让车身显得更加宽大稳重。依据款型的不同，保险杠的镀铬饰条也有差别。从侧面看，新朗逸的侧身腰线明显上移，令车身更加动感。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm，横向空间将会有一定的提升。由于底盘并没有改动，所以轴距依旧是2610mm。
内饰方面，依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格，不同之处在于：由方形空调出风口替代了现款的圆形;颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主，银色辅助的配色方式，正式符合灵动、动感的定位。
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从配置来讲，新朗逸将全系标配ESP车身稳定系统。高配置版本的音响系统带有大尺寸液晶屏，具备GPS卫星导航功能;低配版车型虽然是普通的CD音响，但配置了AUX音频输入接口，以及支持SD卡播放多媒体音频。自动恒温空调和手动空调的配置也是高低配车型的差异之一。而且高配版车型采用了无钥匙点火设计。同时还配备了前排座椅加热，以及胎压监测功能。
后排空间仍然没有设计独立的空调出风口，相应位置设计的是一个小尺寸储物格。另外高配版车型采用了真皮座椅，低配版车型除了座椅面料的不同，还比高配版本减少了后排座椅的中部折叠扶手。
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动力方面，新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机，但将暂不推出2.0升型号。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。传动方面，1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器，而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。
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