两款车均出自大众最新的PQ46平台，相比新帕萨特的美规身份，新迈腾忠实于欧洲原版的“纯正”血统要更受青睐一些。作为最低配的迈腾1.4TSI舒适型，19.98万元的售价相比同价位其他车型值不值，我们找来新帕萨特成为唯一一款低于20万的新迈腾，我们选择两款同样热门且指导售价均为19.98万元的中型车，看看迈腾1.4TSI舒适型到底值不值。

       　　外观细节 稍显朴素

       相比高配车型，迈腾1.4TSI舒适型的前大灯组没有透镜、没有LED日间行车灯、更没有氙气大灯和自动清洗装置，显得朴素了不少。车尾的TSI以及单出的排气管设计也表明了1.4TSI的身份。

       而外观上另一个不同之处即是16寸名为Hurricane的双五辐轮圈，与1.8TSI舒适型和豪华型相同，但215/55 R16的邓禄普轮胎，行驶性能和舒适性得到了保障。

       　　动力系统 足够日常使用

       迈腾所装备的1.4TSI涡轮增压发动机，在大众旗下的多款车型中都有使用，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩达到了220Nm/1750-3500rpm，匹配的是7速双离合变速器，宽泛的大扭矩输出足以应付城市中的走走停停，在日常生活中完全够用。产品名称迈腾1.4TSI 舒适型凯美瑞(报价 图片 参数) 2.0G 豪华版蒙迪欧-致胜 GTDi200 时尚型

       保养方面，大众为迈腾提供两年或6万公里的保修政策，相比之下凯美瑞和蒙迪欧致胜的三年或10万公里要显得更厚道一些。

       　　内饰细节没有缩水

       内饰造型延续了上一代车型的设计，而中控台上显示身份的石英钟被保留，银色饰板取代木纹饰板，显得更有年轻气息。遍布周身的镀铬装饰依然透露着精致。真皮包裹方向盘具有四项调节功能，但缺少多功能按键，显得有些空旷。

       在这一级别车型中，皮质座椅是必不可少的，而其他舒适配置，除了细节上多了腰部支撑调节外，迈腾相比竞争对手就再没有值得炫耀的了。天窗、多功能方向盘、自动空调等全部不提供，但保留了后排出风口。产品名称迈腾1.4TSI 舒适型凯美瑞 2.0G 豪华版蒙迪欧-致胜 GTDi200 时尚型

       迈腾1.4TSI舒适型没有配备氙气大灯，更布局为感应开启和清洗功能，相比之下，凯美瑞2.0G豪华版的配置就要丰富不少，后视镜还具有电动折叠功能。

       安全配置方面，前双安全气囊以及前排侧气囊都是此级别中型车的标准配置，但是对于一款接近5米的迈腾来说，没有倒车雷达对于行车多少有些不便;凯美瑞由于设计年代最新，凯美瑞还配备了膝部气囊和倒车影像，但缺失车身稳定控制系统不得不说是一大硬伤;蒙迪欧致胜配备了车身稳定控制系统和倒车雷达，相对表现均衡些。

       点评：新迈腾依然保有大众出色的制造工艺，加长的轴距带来更阔绰的乘坐空间，行驶性能也得以保证;在配置方面，迈腾1.4TSI舒适型基本不占优势，只能算得上是这个价位的中型车的合格表现，相比两位竞争对手，配置差距还是比较明显的，所以售价19.98万元的迈腾1.4TSI舒适型，仅推荐给对大众品牌情有独钟，亦或是同价位对大空间有特别要求的用户，迈腾1.4TSI舒适型的推荐指数一般。