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谁是下一个 国内6大城市限购指数排行榜
2012年07月09日 14:07 来源: 华西都市报 编辑:黄镇宇 举报/纠错 手机阅读

       深圳:平均上班用时35分钟限购指数:★★★★☆

       限购理由:深圳目前道路总长6100多公里,道路车辆密度已经突破300辆/公里,为全国之最,已经超过了国际上270辆/公里的警戒值。

       杭州:平均上班用时22分钟限购指数:★★★☆

       限购理由:截至2012年3月,杭州城区机动车保有量达到85.1万辆,远远超过了道路增长和基础设施建设的速度。

       南京:平均上班用时31分钟限购指数:★★★

       限购理由:“国际拥堵警戒线”为20公里∕小时,而南京的数据为18.4公里∕小时,拥堵程度可想而知。

       天津:平均上班用时29分钟限购指数:★★☆

       限购理由:去年,天津曾一度传出限购消息,但最终被证实为传言。种种迹象表明,限购政策还没有被提到讨论桌上。

       重庆:平均上班用时30分钟限购指数:★★

       限购理由:虽然上班用时比较长,但与北京、上海、广州相比,重庆的汽车保有量还有较大增长空间。

       成都:平均上班用时23分钟限购指数:★

       限购理由:成都才刚刚限行,目前正在大力改善交通条件,未来的顺畅交通指日可待。

       华西都市报记者事实上,限购也有替代政策:成都备受关注

       通过控制用车成本来限制汽车使用——就像纽约、伦敦、罗马、香港一样,可以提高市中心用车成本,可以征收拥堵税,可以发展经济型小车……

       继北京、上海之后,广州从7月1日起实施机动车限购限购风蔓延,作为限购高概率城市之一,

       备注:“市民上班平均耗时”来源于中科院《2011中国新型城市化报告》

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