郑州7月5日电(记者门杰丹)国内首个儿童安全座椅国家标准7月实施以来，郑州很多市民要么称不知情，要么疑虑重重，不看好。

       据统计资料显示，交通事故已经成为我国儿童的第二大意外死因，但目前我国儿童安全座椅的使用率不足0.1%。7月1日，《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准终于正式实施。《标准》规定，国产汽车必须安装座椅接口和安全锁，车载儿童座椅今后必须经检验合格后才能上市。据了解，这是我国首次出台有关机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准，为我国儿童乘车安全提供了第一道防线。

       有关研究资料也表明，使用儿童安全座椅可将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。

       但最近几日，郑州市民尤其是有车一族对此反应颇为冷淡。记者在市区几个幼儿园、小学门口走访发现，接送孩子的车辆不仅没有安装儿童安全座椅，很多家长甚至根本不知情。

       “没听说这个标准。”、“抽空去网上看看新闻，了解一下。”、“虽然不了解，但感觉意义不大。”、“这都是形式，思想上不重视，装什么也不安全。”相对于不知情和可有可无态度者来说，有少部分市民虽然知道了国标实施，但仍顾虑重重，甚至相当不看好。

       “我是看新闻才知道的，但我的车买好几年了，没有儿童座椅卡扣，恐怕没法装。”、“我去修车时，顺便问了问，说可以通过安全带安装，觉得不放心。”、“我开车带孩子外出，一般都是有家人陪同，装个儿童座椅，太占地方。”、“车上装个儿童座椅，不仅不协调不美观，孩子不坐车时，大人使用也不方便，拆装太麻烦。”、“没必要吧?系上安全带不就行了吗?”

       记者随机采访中，大多市民都持否定态度。

       对此，郑州市车辆管理部门工作人员分析指出，在交通事故中，相对于成年人，孩子更容易因剧烈的震荡和冲击受到伤害。尤其是在高速行驶中，如果突然发生碰撞或者急刹车，孩子很可能被甩出大人的怀抱或成年人用的安全带。但我国目前还没有特别的法规对儿童乘车安全进行约束，所以儿童安全坐椅等设备的配置率很低，应该引起全社会尤其是家长朋友的重视。

       采访中，一些市民也指出，随着私家车的增多，儿童乘车安全问题确实需要大家的足够重视，但若想有效提升儿童安全座椅的使用率和普及率，恐怕还需要国家出台相关的法律来强制。