雪铁龙1915年由安德烈•雪铁龙先生创立，到目前已经有接近近百年的历史，雪铁龙公司始终以“让用户满意”为其核心价值。基于此，通过对全球(含中国)市场用户使用需求及文化诉求的了解，与国际同步，将C4L的引入为消费者在高端紧凑级车型中提供一种新的选择，这种同步的速度相比早前标致307的导入速度，无疑来的更快了一些，也说明目前中国市场已经得到了标致雪铁龙集团的足够重视。此次我们获得了C4L的国内谍照，证明C4L的引入。

       C4L全车长4.62米，宽1.78米，高近1.5米(1498mm)，轴距为2.71米，能给人很好的驾乘的感觉。其与雪铁龙凯旋、标致408为同平台车型(2710 mm)，C4L的推出无疑将替代征战不佳的凯旋，谋求中高端紧凑级市场的份额，其竞争对手应该为换代后的大众速腾、本田思域、日产轩逸，以及别克英朗GT、同门408等。参照以往其定价的经验，预计最低配手动挡应是12.5万元以上起售，略高于408的12.19万。

    

       C4L作为雪铁龙家族的全新成员，采用了新一代雪铁龙家族脸谱，双人形标识与中网融合一体，个性的前后大灯组合，突出了产品的表现力，展示了强大的活力同时给予车辆更大的进气空间。

    

       【从谍照中我们可以看到，东风雪铁龙年底即将引入的新车型正是C4L车型】

       车身侧面双腰线的设计犀利动感，侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满了行云流水般的艺术美感。通过谍照预计量产版低配将会配置与世嘉一致的多幅轮毂。

    

       【轮毂及白车身样式与C4L相同】

       尾部带品牌标识的精致镀铬条左右延伸，与LED光导管尾灯融为一体，配合流畅的尾部线条与极富张力的压尾造型，使得车身尾部更厚实。

       【尾部带品牌标识的精致镀铬条左右延伸，与LED光导管尾灯融为一体】

       发动机方面，低配型号无疑将配备1.6L(85kw)与5MT/4AT，高配搭载PSA与宝马公司合作研发的最新一代1.6 THP(120kw)涡轮增压发动机与6速手自一体变速器。预计该车明年还将配置1.8L(100kw)的新发动机。

       【后悬挂采用扭力梁式半独立悬挂，能感受到较好的舒适性，同时又有一定的操控乐趣】

       后悬挂根据谍照可以看出其是采用扭力梁式半独立悬挂，相信通过实际体验能通过对路面震动的过滤，感受到较好的舒适性，同时又有一定的操控乐趣。