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内有乾坤! 10万元A0级车空间实用性对比
2012年07月05日 11:03 来源: 搜狐汽车 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读] 在很长一段时间内,两厢车在国内的境遇比较尴尬,由于国人消费观念等原因两厢车型并不是那么受推崇,而如今这种情况却有了很大改观,从马路上越来越多的两厢车我们不难看出,三厢和两厢已不是选择车辆的瓶颈。而国人更看重车内空间,认为越大越好,如果坐在车内感觉很宽敞,那么对于这款车的购买指数就会大大提升。下面结合图片及数据来一一分析目前市面上热销的三款A0级小车——POLO、嘉年华、起亚K2。

       


        前排储物空间总数对比:POLO最多

       总的来看,大众POLO前排拥有6处的储物空间,以微弱的优势领先另外两个对手。嘉年华和起亚K2前排储物空间同为5处,位置也基本相同。可以说由于受到车体较小的影响,三款小车的储物空间都不算大,并不适合将太多的物品放置在车上。

       

       

       

       

        手套箱、扶手箱实用性对比:

       POLO由于没有配备中央扶手箱,此处只有两个窄窄的储物槽,深度尚可,能放扁平物体。后排唯一的一个杯架,是的唯一的,剩下两位乘客的水瓶请自己拿好。

       

       

       POLO手套箱的设计还是花了一番心思,内部容积非常大,门板内侧还安置了一个小托盘和一个笔夹。

       

       扶手箱依旧没有出现在嘉年华的配置单上,取而代之的是手刹边上的杯架深度比较浅,放罐装饮料比较合适,如果放置较高的水瓶不太稳当。而为后排乘客设计了一个杯座,杯座四周也是一个方形,可以适当放点小零碎。

       

       

       手套箱的开口很大,只是内部空间不是很规整,较大的物品很难被放置进去。

       

       K2低配车型没有搭配扶手箱,但有一个大型储物槽,水杯槽挡板可拆卸,拆卸后中间部分成为了贯通的大储物槽。K2也只提供给后排乘客一个水杯架,四周还可以放置一些小物品。

       

       

       手套箱空间不小,开口也很大,内部十分工整。

       

         车门储物空间对比:

       POLO前门的拥有一个较深的储物槽,可以满足日常使用。后门杯架没有了,只有一个储物槽。

       

       

       嘉年华前车门板的储物格开口宽度和深浅都很适中,水瓶可以放在中间,前后都能分别再放个钱夹以及报纸杂志之类。后门板上有些空,完全没有任何储物功能。

       

       

       K2前门的储物槽长度和深度都很充裕,前部的水杯槽可以很好的放置一瓶矿泉水。后门没有储物槽,实用性大打折扣。

       

       

       总结:三款车型的前车门储物空间容积大小差别不大,后门的储物表现上,POLO有一个小空间可以放置写小物品。而嘉年华和K2后门都没有设置储物空间。

       

        手机钱包等物件放哪里:K2空间略强于其他两款

       POLO前排杯架后面很隐蔽的地方还有一个容积不小的储物盒,充分利用了这里的闲置空间,但是位置较深不大顺手。

       

       手刹下面设计了一个扁平的托盘,放手机、钱包这还是很合适的,不过没有防滑垫保护,一旦急刹车物品容易“飞”出去。

       

       嘉年华方向盘左下方的那个储物格容积很小,打开看着形状很不规则。手机、钱包、驾驶证行驶证都很难放进去。

       

       中控面板下方的长方形储物格看起来比较适合放一部手机,但是实际试过后发现稍微大一点的手机放不进去,所以还是考虑放点儿别的吧。中控面板上的卡槽比较好用,各种卡片顺手一插不用担心掉到哪里。

       

       

       起亚K2中控台底部两侧各有一个夹槽,手机、停车卡等都可以放在这里。

       

       控制台中央还有一个储物格,可以容纳手机、钱包一类的物品。档把的后方还有一个较小的储物槽,放置个手机没有问题。

       

       

       总结:在内部空间的较量上,韩系的K2无论在储物空间设置的合理性上,还是实用性上,都略强于其他两款车型。而POLO在部分储物空间位置的设计上,使用起来略有些不便。嘉年华则有部分空间,设计的并不是十分规整,大件物品不容易存放进去。

        行李箱空间对比:起亚K2空间完胜两个同级对手

       POLO行李箱250L的容积并不算大,两个58L的整理箱放进去,尾门无法正常闭合。而将后排按4/6比例分折放倒后,就算放下四个这样58L的箱子也没有问题了。

       

       

       嘉年华270L的行李箱容积虽然比POLO强一些,但是两个58L的整理箱对嘉年华来说还是压力很大,尾门无法正常关闭。后排的座椅也可以4/6分体放倒,不过不能放平倾斜角度也过大,放上的物品容易滑落。

       

       

       起亚K2官方并没有给出行李箱容积,不过从实测来看,虽然两个58L整理箱无法完整的平放进去,但是尾门可以正常关闭。K2同样可以享受4/6放倒座椅所带来的便利,因为这才是5门掀背小车的精髓之一。

       

       

       总结:首先两厢车和三厢车的行李空间有较大的区别,可以说各有所长。今天我们带来的三款两厢A0级小车的行李箱空间的较量中。起亚K2完胜两个同级对手,虽然官方未给出行李箱容积,但从实际测试上我们,K2放置两个58L的整理箱后可以轻松关上尾门。

       

        驾乘空间对比:K2最优,嘉年华略强于POLO

       坐进POLO的驾驶室身高176cm体验者,头部还有一拳空间。而在前排调整为合适的位置,后排的空间就小的可怜了,头部只有三指的空间,腿部则只剩了两指,空间显得很局促。

       

       

       嘉年华的前排头部空间表现尚可,尚有一拳的余量。后排的乘坐空间相对来说就比较有限,按照同一体验者正常坐姿调整好前排座椅,后排腿部有三指的余量,后部则有一拳空间。

       

       

       K2前排空间还是比较充裕的,身高176cm的体验者头部还留有一拳的空间。K2的后排乘客空间还有着较大优势的,身高176cm的体验者头顶有一拳的余量,腿部也同样有一拳空间。

       

       

       总结:大部分消费者还是比较注重车内空间大小的,很多时候除了自己驾驶外还要满足家人和朋友的乘坐需求,论空间的话上述车型都符合家用的要求。如果非要比出个大小的话,K2凭借着较大的车身尺寸,战胜了同级别的两位对手。但是POLO的口碑、品质,嘉年华的性能、操控都还是有着傲视同级的资本。究竟怎样选择还要看您的需求,做出最适合您的选择。

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