雷克萨斯RX的外后视镜设计很宽大，除了加入转向灯以外，还在下部加入迎宾灯，细节处理不错。功能上具备电加热、电动折叠和记忆功能(豪华版)。另外，雷克萨斯RX的车门把手具备感应功能，当关好车门后，用感应钥匙轻触门把手感应凹槽，全车就会自动落锁。而当携带钥匙靠近车辆时，伸手拉动门把手即可解锁打开。

       车身侧面线条和2011款RX没有什么不同，从翼子板处引出的车身腰线一直延续到车尾，并迅速改变方向延展到后保险杠处。车门裙边也加入了凹陷处理，让整车看起来更加动感。

       尾部的设计维持了老款车型的面貌，相比独特的前脸造型，显得有些平庸。如果拿去尾门中间的雷克萨斯Logo，你可能会误以为这是一款比亚迪S6。

       RX全系均配备了倒车影像功能，因此对应在牌照框右上方配备了一个高感光度摄像头，在光线不足的情况下依然保持不错的清晰度。不过这个摄像头的固定位置还值得斟酌，完全暴露的设计没有任何遮挡，很容易在雨天受到水和雾气的影响。

       粗壮的五幅式铝合金轮毂相比老款车型更加简洁，与之搭配的是235/60 R18轮胎，品牌是大众品牌-普利司通。而更高级的RX 350车型配备则是235/55 R19轮胎，带来的视觉冲击感要更强一些。

       通过性方面，雷克萨斯RX 270的接近角和离去角分别为26.8°和24.8°，最小离地间隙为185mm，过一些沟沟坎坎的未铺装道路是完全没有问题。但考虑到车辆底盘和较低排量的发动机，还是不要让它去尝试越野路况，城市行驶才是它的清晰定位。