笔者一直没有去过北欧，但是非常喜欢北欧的纯净之感，一种纯粹的大自然生态环境，没有过多的被人类雕琢之后的痕迹，茂密的原始森林、蜿蜒的孱孱溪流、有别于西藏的皑皑雪山，呼吸着新鲜的空气，心中不免会产生来源于自然的共鸣。

       　　凉爽之气：

       当我看到面前这台沃尔沃S60的时候，不由得想到了这些，虽然此时成都的天气还是隐隐的有些炎热，但是我仿佛感受到一阵来自于北欧的凉爽之气，可以说沃尔沃已经将北欧的精神和特性附加在了S60身上。

       如今的中国豪华运动车型可谓是层出不穷，奥迪、奔驰、宝马都将浑身解数尽展现，对于沃尔沃来说也是如此，尽管斯蒂夫 马丁离开了沃尔沃公司，但它留给沃尔沃的XC60以及S60概念车却把沃尔沃车型的设计语言最真实地展示了出来，早已经明确的斯堪的纳维亚设计风格已经确立了沃尔沃未来的产品发展方向。因此无论英国人是否离开，接下来的沃尔沃产品都很容易让人找到它与前者之间的延续性。相比之下，正是这种简约、大胆的线条才能让沃尔沃的产品在与其他竞争对手的比拼中保持自身的独特性，从而赢得年轻消费群体的喜爱。

       在S60的身上融汇了诸多柔美线条，在这些线条的拼接之下，S60的运动气息也被凸显出来，家族式前脸极富冲击感，灵动的鹰眼式前大灯，搭载了ABL 主动式双氙气大灯。与其他品牌不一样的是，沃尔沃的LED日间行车灯出现在了沃尔沃的家族性铁标两侧，独立于大灯之外。当当打开日间行车灯之后，大灯组上的橙色灯眉也跟着亮起，宛若中国古代美女细长的柳叶眉一般，婀娜妖娆。，S60的日间行车灯则是采用了一整条灯柱的设计，左右两侧各两根灯柱，发出柔和的蓝白光，让人感觉赏心悦目。

       而当我走到侧面的时候，沃尔沃S60更是给了我很深的印象，上一代S60上侧面那平直的线条，被极具动感的双波浪腰线所取代，五幅17寸运动型轮毂也富有力量感，而车顶上从B柱开始收紧的线条，与车尾自然地连为一体，后备箱的长度非常紧凑。家族式的高腰线在这里迅速收紧，和全新设计的倒“L”形尾灯融为一体，从而营造了一种十分动感时尚的“跑味”，是的，S60正是在告诉你，如此动感时尚的外形，他是一位不折不扣的北欧运动健将。

       记得我在杂志上看到过一幅斯巴鲁STI的照片，从STI的后45度拍摄的，那张照片完美的诠释了运动车型的精髓，也让我知道运动车型最美的角度在于此，虽说S60和STI没有什么可比性，但是在后45度看S60依旧展现了北欧独特的运动气息。占据尾部大面积的“L”型尾灯除了美观之外还非常的实用，在笔者从后备箱取东西的时候，打开尾厢盖，尾灯自动点亮，这一点无疑进一步提高了车辆及人员的安全性。