车型一：通用别克君威

       无论是从销量还是从口碑来看，别克君威都取得了相当不错的成绩，它是最先走纯运动路线的一款车型。它在2009年上市，在前两天，运动风格刚刚兴起，所以君威也是最先尝到蛋糕的车型。

       君威的外形是它的一大卖点之一。在国内中型车市场上，新君威的动感设计是数一数二的，张扬中透露着精致。它没有一味的强调宽大的造型，更多的向严谨靠拢。新君威的车身很紧凑，一眼看去，除了车体的扎实感外，首先映入眼帘的还是别克标志性的直瀑式进气格栅，发动机盖上一道中线隆起，与两边水滴形后视镜相呼应。

       新君威的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选。黑色内饰几乎是每款运动车型的必备内饰，能更好的诠释运动理念，当然如果嫌弃黑色内饰太沉闷不温馨，那么大可选择米色版本。

       新君威2737mm的轴距难以创造出令人赞叹的大空间，也就是刚刚够用的水平，身高一米八的乘客坐入其后排不会有腿部憋屈的感觉，能保证有一拳的活动空间，只是头部会因运动的C柱造型而感到有些压抑，满足一般家庭乘坐需要还可以。

       新君威的涡轮增压发动机为1.6T和2.0T两个版本，其中1.6T发动机拥有132kW/5800rpm的最大功率以及230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩。而2.0T版本可输出最大功率162kW/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-4000rpm，拥有同级最高的81kw/L升功率。君威的2.4L发动机全面换装了SIDI智能发动机，应用了缸内直喷技术，能够精确控制空燃比，它拥有186Ps的最大功率以及在4800转/分输出240Nm的峰值扭矩，这比上一代并未配备直喷技术的2.4升eco智能发动机，在功率以及扭矩上分别提升了9.6%和6.7%。