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马路上的精品 5款个性运动拉风小车推荐
2012年06月26日 11:00 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]小型车对于大部分中国消费者来说,还属于入门级别的代步车型。一般几万元的售价,就可以满足很多人的汽车梦。对于这个不断蓬勃壮大的中国汽车市场来说,小型车有着相当一部分的市场占有率,多少人的有车生涯就是从小型车开始的。但也有着一部分的小型车,它们有着来自海外的血统、大师般的设计、高端奢华的配置甚至充沛的动力。重要的是,它们的身价甚至超过了很多紧凑型车和中型车。这样的车型恐怕就纯粹是有钱人的玩具,行驶在路上的精品了。

         车型一:大众尚酷

       尚酷是在大众汽车经典设计风格下创新再创新而出来的设计,肥嘟嘟圆润润的整体造型让人看上去就像捏它一把。尚酷前脸是大众最新一代的家族式设计,狭长的双横条式的进气隔栅,犀利的前保险杠,以及他那小而精悍的双眼,让人震心摄魂,而可惜的是1.4车型就只有豪华版才是氙气大灯,运动版为普通卤素,2.0车型亦是如此。

       

       尚酷的侧面是我认为最好看的设计了,下倾的车头,尖锐的上腰线,以及外抛的后翼子板弧线。再加上尚酷那无框的双门设计,都全面的展示了这款 Coupe车型的优美身段。而且尚酷的车身采用了电镀锡的喷漆工艺,5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀最大限度地抗氧化,让其持久不衰。

       

       看到尚酷的外观,再看它的内饰的时候,恐怕我们都会有疑问,为什么在外观新鲜亮丽的情况下,内饰却依旧延续古老的时尚,大众以实用和经典为理由就拒绝改革? 虽然是一脉相承,但是大众的家族式内饰风格真与那另类的外观不符。

       

       而对于这样的一款轿跑式玩具,其实不用去考虑它的空间问题了,很多时候都是这样,鱼和熊掌不可兼得,要个性有时候还是要牺牲点实用性的。不过尚酷黑色的座椅渲染着一种一种动感的氛围,强大的包裹性以及多功能的电动座椅支撑调节,让人忍不住心想,跑车的味道也就是这么着吧?

       

       说到动力方面,尚酷1.4TSI车型采用的是一款机械+涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机,能让其在5800 rpm的转速时爆发出118Kw(160马力)的最大功率,其最大输出扭矩为240牛·米,在7档DSG双离合自动变速箱的配合下,能让其在8秒内便破百,急速更是达到218Km/h,而2.0TSI车型达到了155kw(210马力)的最大输出功率,最大扭矩也更是达到了280牛?米,而与之匹配的是6速双离合自动变速箱,小钢炮的美称绝对不是浪得虚名。

       

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