车型一：东风雪铁龙C2
首先推荐车型的是雪铁龙C2，PSA(标致雪铁龙汽车)公司在其PSA1号平台设计研发的小型车，全系配备了PSA的3代TU系列发动机。而在外形方面，因为每个人审美观不同，所以对于这款法国小车是否好看我不多做品论，不过刚刚上市的年度改款车型所新加入的蓝色车漆则确实比较耀眼。
外观方面，2012款雪铁龙C2与老款保持一致，整体造型饱满、动感、时尚，体现雪铁龙品牌最新造型风格。镀铬双人字标识活力上扬，炯炯有神的前大灯，水晶后尾灯协调搭配，充满动感与力量。另外，在车身颜色方面，雪铁龙C2除了原先的新波尔多红与碳晶黑，还新增了爱琴海蓝，使雪铁龙C2车身颜色选择达到了三种，进一步满足消费者的个性需求。
东风雪铁龙c2的内饰体现出了它的运动风格，黑色的内饰色调中融入一些红色的设计让人眼前一亮，金属材质的赛车踏板以及排挡杆没有辜负它VTS的名号。白色的仪表盘与黑色的内饰风格具有明显的视觉反差。中控台造型虽然没有任何改变，但是增加的仿碳纤维面盘设计还是与它的运动内饰风格非常统一。
动力方面，东风雪铁龙C2搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其中1.6L的为2012款新增加的车型，最大功率106ps，最大扭矩142Nm。与现款标致307的动力完全相同。
车型二：一汽轿车 欧朗
作为一汽打造的全新子品牌，欧朗的主要目标群体是国内的年轻消费者。而这款新车出自PQ32平台，但是底盘进行了全新的改良和加长，让这款车的空间和稳定性更优秀，也更符合国内消费者的用车习惯。
一汽欧朗采用倒六边形、蜂窝状的前进气隔栅，设计风格和奔腾有几分相似。但欧朗的前大灯、前舱盖两侧隆起的弧线却给这款车增添了很多年轻气息。车头的大尺寸弧线保险杠的设计，给这款车的前脸勾勒出“笑脸”，看上去非常可爱。
一汽欧朗的内饰设计非常简洁，但还似乎带有几分“古典”动画片中才会出现的元素。各个部件的设计和材料选择都非常一般，内饰整体塑料感比较重。好在这款车的配置非常丰富，真皮座椅、电动天窗、四门电动车窗、自动空调、驾驶席、副驾驶气囊及侧气囊的四安全气囊、儿童安全座椅接口，足以满足消费者的日常需求。
一汽欧朗搭载了1.5升ET1系列自然吸气发动机，最大功率75kw/6000rpm，峰值扭矩为135N·m/rpm，从数据上来看可以说算是中规中矩，整体动力表现还算够用，整体感觉以平顺为主。欧朗的变速箱匹配了爱信S40i智能4速自动以及S系列的5速手动变速器，同时具有运动以及雪地两种模式可供选择。
车型三：上海斯柯达晶锐
对于品质的表现，在国内市场大众品牌可以说一直是这方面的标杆，但对于大众旗下车型的售价，似乎离我们的预算有些远。不过，您也不用失望，大众集团旗下的斯柯达品牌在品质方面还是依然保持着相当高的水准，而价格却要比挂大众标的车型低一些。
斯柯达晶锐一直以精品小型车为主要路线，外形设计采用了复古的风格，平直的车顶，黑色的A柱和B柱增加了全车玻璃的整体感。在设计的风格上，晶锐却保持着大众一贯以来低调的传统，在传承经典的设计上，似乎捷克人要比德国人还传统，也许这也是很多消费者不太接受它的原因。
内饰如同外观一样，一眼就能看出大众的设计风格，在用料上晶锐也同样采用了硬质材料，但表面做了皮革的纹路处理，提升了塑料材质本身的档次感。内饰的装配工艺表现还算精致，音响按键和旋钮的手感在同级别车型中也有着很好的表现，只是空调旋钮的手感和样式表现的还不够精致。
动力方面，晶锐有1.6L和1.4L两款发动机，对于经常在城市中使用来说，1.4L发动机发出的63kw(86马力)最大功率以及130N·m的最大扭矩已经足够让我们轻松应对了，再加上更好的燃油经济性，所以我认为1.4L车型更加适合家用。与其搭配的变速箱有5速手动和6速手自一体两种选择。即使晶锐已经上市很长时间了，但6速手自一体变速箱在同级别中仍然占有明显的优势。
车型四：长安铃木雨燕
铃木在进入国内的时间并不比大众等德国品牌晚，只是一直主攻于微型和小型车市场，雨燕就是该品牌旗下最具有代表性的一款车型。雨燕作为一款运动风格很强的小型车，一直有着不错的口碑，优秀的操控感受也一直是它的卖点。
雨燕的外形设计多少有点神似MINI的感觉，前面提到的晶锐也与它有很多共同点，比如平直的车顶，黑色的A、B柱等。当然，对于相似的程度也仅是神似而已，设计上它还是具有很强的家族特征。短小的车身让雨燕看上去身手敏捷，亮丽的颜色得到了很多年轻人消费者的青睐。
全黑的内饰也给它增加了几分运动感，整体仪表台的设计与当今的时尚似乎没有什么联系，更多的还是让人感觉到简单、实用。仪表台表面的材料也同样为硬质材料，但整体装配工艺和手感还是有着很不错的表现。乘坐空间上的表现，并不是雨燕的强项，前排空间自然是不用担心的，而后排空间，当180cm身高的体验者坐进去时，头部和腿部空间的余量并不大，只能属于刚刚好的水平，如果您的身高超过了180cm，坐在后排一定会显得有些局促。
目前雨燕有两款动力可供选择，1.3L的G13B发动机和1.5L的M15A全铝合金发动机。从节油和动力方面考虑，我们更推荐1.5L车型，1.5L发动机不仅动力更强劲，技术也更为先进，具备VVT可变气门正时技术，最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm，与之相匹配的是4挡自动变速器和5挡手动变速器，其工信部公布的1.5L自动挡车型综合油耗为7.0L，而其手动挡车型综合油耗仅为6.7L，经济性还是很不错的。
车型五：铃木派喜
派喜和雨燕来自同一平台，不过第一直观感觉更像是一台大号铃木奥拓，只是看起来要低调很多，不过如果绕道派喜的车侧的话，你会发现它其实如奥拓一样，也是一台有着日式“卡哇伊”风格的小车，车顶曲线从前脸部分划过呈弧线状，但是到了最后却突然收尾，不仅可爱，同时还可以给车内后排带来更多的头部空间。
外观设计方面，提到派喜就不得不与铃木旗下的另外一款小车奥拓相比，毕竟师出同门的两款车型还是存在一定的内部竞争的，不过从外形设计的角度来看，派喜的外形设计更加动感，阳刚，相比奥拓来说更加适合男性用户。车身尺寸为3715×1680×1600mm，轴距2360mm。在长宽两项重要参数上均处在奥拓和雨燕之间，较高的车身是它的一大特点，而轴距则和奥拓相同。
内饰设计方面，派喜的内饰采用了黑色与银色的运动风格配色，与车辆外形的定位相统一。仪表盘与奥拓相似，由一大一小两块仪表组成，方向盘上的定速巡航功能在微型车中并不多见，是车内的亮点配置。
动力系统方面，派喜的发动机采用了铃木利亚纳A+上的那台K14B-C发动机，最大功率为73kw(99马力)，最大扭矩输出134N·m，与其配合的是一台5速手动变速箱，驱动这样一台整备质量仅有1070公斤的小车来说几乎有些奢侈。
编辑总结：以上五款小型车，不仅具备着实用的配置和较高的性价比，在外观上也不落俗套、别出心裁。五款车的外观造型都小巧可爱，又颇具时尚气息。无论是作为白领的代步小车还是家用出行车，都十分适宜，不跌份儿。
