马自达全新SUV CX-5以迅雷不及掩耳之势来了深圳，继北京车展之后，小编再次亲眼目睹了这款新车的风采，据通利华福滨长安马自达4S店的消息，马自达CX-5目前已经接受预定，定金6000元，提车周期1个月，接下来就和小编一起来详细了解这款全新创驰蓝天技术都市SUV---马自达CX-5。

       对于马自达Zoom-Zoom的概念大家估计不会太陌生，而时隔多年全新“魂动KODO——Soul of Motion”概念又给我们灌输了什么理念呢。根据马自达设计部门总监前田育男的讲述，在马自达逐步诠释动感的设计中，将外形设计着眼于动物瞬间的动作和姿态所散发出的力量美感，这些动作具有强烈的活力和生气，以此命名魂动KODO，并将这种概念拓展至马自达车上。

       CX-5的车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm，轴距达到了2700mm。这样的定位使得大众途观成为了它的直接竞争对手。

       在前脸上，大嘴设计成为了马自达的家族特征，盾形的蜂窝式中网设计和概念车上的几乎保持了一致，从而突出了这款车给人以强烈的运动感。

       前大灯的设计没有延续概念车的风格，只是给人感觉非常锐利，但灯组的排列及布局比较常见，没有什么特别之处。

       车身侧面线条给人的视觉效果非常紧绷且富有张力，看起来更加的动感、时尚。而我们还能够感觉到的，依然是马自达“Zoom-Zoom”的造车理念。

       尾部造型相当的欧化，线条简洁、并注重立体感。尾灯造型中规中矩，狭长的造型与内嵌圆形的灯组，属于典型的马自达风格。V字形的尾窗尺寸不大，并由一个尺寸不小的扰流板将其再次压低，而保险杠则几乎完全由黑色塑料所包围，加上底部裸露在外的左右双出式排气尾管，均给人以Coupe跑车般的动感。

       马自达CX-5采用了225/55 R19规格的轮胎，在保证抓地力的同时，19英寸双五幅式的轮毂具有极强的视觉冲击力，采用的大尺寸轮毂恰恰说明，它更擅长公路驾驶。

       马自达CX-5延续了家族化设计理念，全黑的内饰配色也依然是马自达的最爱，不过要说它有多动感还是有点勉为其难。

       多功能真皮方向盘手感相当不错，左右两旁集成的功能也同样实用。而下方18点的位置采用了金属件进行了装饰，使方向盘整体看上去较为饱满。

       仪表板采用常规的三个炮筒式设计，精致典雅，金属拉丝显得很有质感，加入了液晶显示屏，显示信息更为丰富，柔和的背光加上白色的数字显示提高了可读性。

       而在中控台的位置，拍摄的此款CX-5并未配备导航和影像倒车影像等装置，所以出现在眼前的是传统的6碟CD。空调控制面板保留三圆型调节旋钮，按键布局清晰，双温区自动空调使用起来方便自如，下方则是前排座椅加热按键。

       马自达CX-5物品的储物空间还是蛮可观的，车门储物格、中控台下方、中央扶手箱以及手套箱的空间，放些手机、饮料、卡片单等小物件足矣。

       作为一款全新跨界SUV车型，马自达CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素，座椅两侧的包裹性一般，更多体现的是座椅支撑性，它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。

       尽管达不到B级车宽敞的腿部空间，但我认为马自达CX-5的空间表现，也基本上可以满足您的所有日常需求了。

       马自达CX-5搭载了SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，它具有13.0压缩比，最大输出功率为113kW/6000rpm，峰值扭矩达到了198Nm/4000rpm。此外，与之匹配的是6速自动变速箱。

       悬挂方面，马自达CX-5采用了全新开发的前支撑杆+后多连杆悬挂组合，通过对支杆布局和衬套特性的优化设计，实现了中低速时轻快、线性的动态响应和更出色的高速行驶稳定性。

       编辑点评：作为首款搭载完整Skyactiv“创驰蓝天”技术的量产车型，马自达CX-5的外形设计及新技术的运用着实让人期待。马自达CX-5除了可以带来轿车的驾乘舒适感和操控感外，还可以带来轿车所体会不到的高通过性、高视野和安全性。如果上市之后的价格能够亲民的话， CX-5的竞争力是相当大的。