城市型SUV是近些年备受喜爱的一类车型，集多种优点于一身SUV车型正受到被越来越多懂生活的消费者追捧。这部分精明的消费者有品位、懂得享受且“多金”，在车型选择上更加挑剔在豪华中力求实用性。这就使得拥有3排座椅，7个座位的SUV车型受到了更多的关注，而30万元左右的价格也使他们更加贴近生活。
以上四款车型广汽丰田的汉兰达近期刚刚进行了改款，其价格并没有任何变动，七座的车型分为2.7L与3.5L排量，但在30万元左右的2.7L车型还是有很高的性价比，与其他三款相比外观尺寸上之比菲跃略小一点。但四款车中菲跃的轴距可算是占据了很大的优势，新胜达较低的价格以及超长的售后保修里程也为这个款车占据了同级别车中的有利地位。
广汽丰田 汉兰达
7座车型厂商指导价：26.28-42.98万
卖点：1、近期刚刚改款
2、两个排量供选择
除了一眼便知的变化以外，新款汉兰达在车身尺寸方面也作出了细微调整，其中4795mm的车身长度较之前有了10mm的提升，2790mm的轴距则依旧保持不变。整体造型仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。
2012款汉兰达的主要变化集中在前脸部分，全新的造型在老款车型的基础上增加了更多时尚元素，面积有所增加的中网依旧采用六边形设计，不过造型更为夸张。而下方的散热格栅则采用了一体式设计，并在黑色涂装以及镀铬装饰下显得更为运动。
如果不是仔细观察，你很难发觉出现在2012款汉兰达车身侧面的变化。而在这些局部位置的变化中，以更换为黑色塑料材质的车门下方最为明显。除此之外，在轮 胎的选择上2.7L的汉兰达依旧采用传统的五幅轮毂，而排量更大的3.5L车型则换装了更为复杂的多幅轮毂，不过两者的尺寸却同为245/55 R19。
同车身侧面一样，2012款汉兰达的尾部变化也仅仅集中在一些局部区域。其中为了统一整车风格而改为黑色塑料材质的后保险新增了一道镀铬装饰，而位于两侧反光板则由圆形变为了正方形。另外，造型并未发生改变的尾灯也更换为红白相间的全新配色。
相比于外观方面“大动干戈”，2012款汉兰达在内饰上的变化就只能算是“小打小闹”了。细细地品味一番之后，你方能觉察到方向盘多功能按键以及档杆区域面板颜色的变化。不过这对于一款销量火爆的中期改款车型来说，适当的“保留”无可厚非。
动力方面新款汉兰达似乎有点“反其道而行”的意思，在其他厂商纷纷提升发动机功率的时候，丰田由兰德酷路泽便开始有意优化入门级车型的性能，在降低排放的同时提升了车辆低速时期的扭矩，改善了日常驾驶感受。
空间方面向来是汉兰达无出其右的强项，这一点在新款车型上也有所体现，精明的丰田设计师再度将第三排座椅进行了功能性强化，新增50:50分割设计，可根据车主存放行李的长短与大小，随心所欲地折叠座椅，创造出一个更为宽适、灵活的空间布局。
别克 科帕奇
7座车型厂商指导价：26.38万
卖点：同级别车中配备电子手刹
虽然只是小改款版本，但是2011款科帕奇却给我们带来了很多新鲜感。一些小小的改进，让人们很直接就可以看出它年轻了。2011款科帕奇一改老款过于中庸的设计，采用了雪佛兰家族全新的家族式前脸造型，经典的双格栅采用了菱形的“大嘴”设计，刚劲有型，彰显了不俗的气质，并且树立了自己的风格。
雪佛兰家族式“凶眼”头灯是外形设计上的亮点，同样神似的设计还出现在了刚刚上市不久的雪佛兰两厢高端小车爱唯欧的身上。镀铬雾灯的造型风格张扬了不少，与大灯造型相呼应。与大嘴前脸相组合构成了典型的都市SUV的卖相，是全新雪佛兰-科帕奇最大的卖点之一。
2011款科帕奇在尺寸上与老款车型相比有着细微的差别，车身长宽高分别为4673mm、1868mm、1756mm。整体感觉设计协调，车身比例比较完美。全新的轮毂样式颇有变形金刚的气质，凹凸分明的设计给人很强的视觉冲击力。235/55 R18轮胎不仅可以轻松应付城市路面，越野的话也基本上没有问题。
全新的尾灯总成是2011款科帕奇的一大亮点，相比老款简单的设计，这套总成无论布局还是设计，都更加时尚化。大量镀铬装饰条也为这款城市SUV增加了一丝豪华感。车顶部配备的行李采用的哑光银色配色，出门郊游的必备物品。
时尚的进化不仅仅只限于外部，2011款科帕奇的内饰设计同样发生了不少转变，至少我们看不到那个只有美式气息的“稳重型”中控台了。2011款科帕奇车内采用了全黑的内饰风格，并且中控台经过了重新的设计。深内饰配以仿碳纤维贴纸的点缀，风格更加运动且更显档次。
翻起第二排座椅后，你便可以进入第三排进行体验。如果你想要享受帝王般的感觉，那么要先保证没有人坐在第二排。否则的话，你只能蜷缩在第三排狭窄的乘坐空间内哭泣了。
菲亚特 菲跃
7座车型厂商指导价：27.48万
卖点：拥有四款车中最长的2890mm轴距
在这里提及酷威其实对菲跃并没有任何影响，这两款SUV本就留着相同的血脉，只不过酷威所表现出来的更多是美式SUV那种硬派以及干练，而菲跃所能给我们带来的，除了外形的硬气之外，还有内心丰富的情感世界，让你既可以感受到贴心，也可以感受到纯正的意式风情。
可能有些崇尚时尚的人会不喜欢菲跃的前大灯设计，那是因为它的设计理念中，并没有置入时尚的色彩。三块明确的区域划分，构成了菲跃简约的前大灯总成，不过目前推出的两个版本都没有配备氙气大灯，不知后续推出的车型是否会有所提供。
从酷威开始，我就认为这类SUV车型的定位有两种，在符合家用要求的同时，沉稳大气的设计风格同样可以兼顾商务使用。其实看似简洁的前部设计，在细节方面也有着不少线条的修饰，悬浮式中网饰板，就是为菲跃增添时尚气息的最佳选择，既不会让它看起来过于死板，也没有张扬到看起来格格不入。
很多人会觉得菲跃这类SUV的车身长度可能难以驾驭，它们看起来的确要比普通的SUV长，但实际看菲跃的车长数据，不足4米9的车身长度并不会在驾驶中出现难以驾驭的情况。近2米9的轴距，倒是为车内空间提供了必要的保障，不至于让这款7座车无用武之地。
虽说外形设计偏向强硬的一面，但菲跃在一些细节方面也做出了中和这一现象的改进。包括我们之前所说的中网饰条，LED尾灯同样增添了不少时尚气息。而车顶行李架的配备，绝对是表现居家气质的最佳配置之一。
走进菲跃的内部你会发现，之前将它与酷威的联想似乎不见了踪影，一套全新的内饰风格呈现在你面前的时候，一时间可能还并不能接受这一转变。但它全新的内部设计，正在一步一步将你的好奇心勾起，接连不断的惊喜，也将会让你一直看到最后。
行李箱空间对于7座车来说并不算事，放倒并不常用的第三排座椅后，行李箱空间足以满足日常或外出使用需求。如果将第二排座椅同样放倒容积会相当的大，同样副驾驶座椅也可以放平这是一般的SUV办不到的。
现代 新胜达
7座车型厂商指导价：25.18-27.24万
卖点：超长售后保修里程，五年或10万公里
2010款新胜达的外形并没有多大改变，和老款车型相比中网四周采用镀铬装饰包围起来，现代的车标志尺寸更大，车标位置由原先的中网中部移到了中网上部。雾灯周围加了塑料装饰，总体说来整个前脸前脸变得更加犀利。
侧面另一个亮点就是轮毂，2010款新胜达用的是全新的五辐镂空轮毂，尺寸为235/60R18，新轮毂和车身的搭配非常协调，就像田径运动员换上了一双新的跑鞋，显得很新潮，很有活力。
与前脸相比，新胜达的尾部造型并未趋于平淡，因为至尊版车型配备倒车影像系统。新的尾灯是外观上另外一点变化，仅尾灯外圈和刹车灯保留了红色，其他部分都一白色来代替，整体感觉晶莹剔透。而底部的银色护板则体现了纯正的越野基因。
内饰部分继续采用了木纹和镀铬条相结合的装饰面板，稳重而不失活力。中控台左边区域集成了大灯调节，仪表盘光线调节和智能实时四驱系统控制。整体的细部的做工也是非常显档次，仪表盘的读数以及显示效果比老款加强了很多。
通着上述介绍，相信您已经对这4款车型有了一定的了解，而最终选择哪一款就要看您的偏好了。目前SUV市场竞争还是相当激烈的，并且这个价位的车型利润无疑是丰厚的，吸引众多的厂商加入进来，而这对于消费者来说无疑是好事，30多万就能买一台这么大的车，之前应该是不能想象的!
