全新一代的保时捷911是最稳定的一代车型，工程师通过加长轴距，并缩短了前后悬，削弱了在弯道中操控的不稳定。驾驶新款保时捷911 Carrera S灵敏的入弯，你会很惊奇它的速度。入弯时的转向不足并不明显，轮胎的一些尖叫在提示你已在向它的极限发起挑战，但预期中的转向过度此刻并没有表现出来，带有差速锁的PTV(保时捷扭矩引导系统)帮助提升后轮的行驶稳定性。这台保时捷911 Carrera S稳定的过弯姿态就像时在高速的轨道上行驶。

       尽管关闭了PSM(保时捷底盘稳定管理系统)后，猛然加速出弯仍会让你感到一些转向过度，但准确的转向可以让你及时地修正方向。引擎后置带对于驾驶而言是一种挑战，也是一种绝无仅有乐趣。在弯道中速度感以及驾控感也许是让保时捷粉丝最陶醉的感受，一些轻微的转向过度趋势，会越发刺激你处在兴奋状态下的神经，感觉它的操控是最能贴近你的心意的。看着仪表盘G值指示，始终调动你去提高在弯道中的速度，感受那种强烈离心力带来的挑战。