在2012年深港澳国际车展上，三维比亚迪总经理王忠君先生接受了车主之家的专访，以下是此次专访实录。

       车主之家：各位网友上午好!这里是2012深港澳国际车展现场，今天来到车主之家展台接受采访的是三维比亚迪销售公司总经理王忠君先生。王总，您好!

       　王忠君：车主之家的各位网友，大家上午好!

       车主之家：本次车展比亚迪有哪些车型来参展呢?有什么具体的优惠政策?

       王忠君：此次比亚迪的车型基本都有参展，作为全年的汽车展销盛世，各参展车商都会加大促销力度，力争在深港澳车展上为2012年上半年划个圆满的句号，所以此次车展上比亚迪也是给出了大的价格优势，所以感兴趣的客户可以去比亚迪展台详细了解，一定不会失望的。

       车主之家：比亚迪S6作为比亚迪的首款SUV车型，在SUV单车销量中名列前茅，成功领跑中国SUV市场，你觉得其获得如此好的销量的原因有哪些?

       王忠君：比亚迪S6可以说是一款负责任的车型，在比亚迪最艰难的时候拉了比亚迪的一把，比亚迪S6作为一款“城市多功能车型”，全面满足都市白领家庭、商务精英人士、SOHO一族的用车需求。再加上这是一个SUV正当红的年代，比亚迪推出这款车是相当的明智的，这也是其热销的原因之一，其次就是其价格定位在10万左右的SUV，所以就扩大了其消费群体，这也是其热销的部分原因，最重要的是客户觉得真的好，才会卖的更好。

       车主之家： 我们知道，目前比亚迪的销售分为好几个网来销售，你觉得这种分网销售的优势在哪里?

       王忠君：分网销售是比亚迪的一大特色，一些企业甚至以比亚迪为成功的榜样，目前比亚迪的分网则完全不同，A1网销售F3、F6、F3DM、F6DM、F8、M6、S6等车型;A2网销售F0、F3R、F8、L3、M6、Y6等车型;A3网销售F3R、F8、G3、G6、M6、T6等车型，分网销售的优势在于能够跟细致的有针对性的销售，但这过程是复杂的也是曲折的，在学习的过程中，遇错即改，才能更加务实，才能一步一个脚印走到更稳。

       车主之家： 在合资汽车企业纷纷加入打造自主品牌阵营，以更低价格参与市场竞争的背景下，本土汽车品牌该如何应对?

       王忠君：合资品牌大降价是会影响到自主品牌的销售，但是我相信这个影响是短暂的，合资自主实际上是将合资淘汰的车型改造进行销售，这其实对消费者来说是不公平的，近期以来，自主品牌都相当低调，低调的去修炼，抓体系、抓质量、抓服务，我相信只要自主品牌做好自我，保持积极向上的心态，就无所畏惧了。

       　车主之家： 2012年已经过去一半，对于2012下半年的计划有何安排，可否透露一些?

       王忠君：相比去年呢，我们的销售目标并无太大变化，到目前为止，上半年的任务相比去年来说有些落后，不过今年整体的车市不景气，下半年我们将从实际出发，做实事，将会在利益与销量平衡的点上去放价格，这是一方面;另一方面，就是下半年将会推出两款新车：比亚迪速锐、比亚迪F6，基本上一季度一款新车，这样的会能够拉动消费者，大概就这些，具体的要详细规划。

       　车主之家：三维比亚迪目前对物联网这一块还是相当重视的，王总觉得在互联网方面的付出收获了什么?

       王忠君：互联网作为一个新媒体已经成为人们心目中不可或缺的一部分，互联网的方便快捷信息量大使得我们汽车行业不得不依靠他，如果真的要说获得了什么，大方向来说就是宣传自身品牌形象，具体来说还是销量，因为现在的客户对互联网的依赖性强，所以这一点是最重要的。

       车主之家：谢谢王总的精彩回答。

       王忠君：不客气，谢谢车主之家的网友对比亚迪的支持。