一年一度深港澳车展又上演了，只是这次车展本身的意义已经不再那么明显了，反之商业的气息更浓。2012年第16届深港澳车展于6月7日正式拉开帷幕，开幕气氛相当热闹，经销商似乎异常的激动，据小编在深港澳车展走访了解到，此次深港澳车展环保车型相当之少，除几款目前有销售的车型以外，如飞度混动、凯美瑞尊瑞、普锐斯等，并没有在4月份北京车展上的近百款环保车型，下面就让我们一起重温一下北京车展上那些环保车型吧·

       一.进口奥迪：

       1、奥迪A8L混合动力

       在经历概念车阶段后，奥迪A8L混合动力终于将以量产车的身份亮相。在外观来看，A8L混合动力同普通A8L之间的差别并不明显。相对于普通版A8来看，A8混合动力车型并没有配置雾灯，而可以降低风阻的桨叶式十幅轮毂也是独特的配置，同时车身上采用了混合动力徽标来表明身份。

       内饰部分来看，奥迪A8L混合动力车型依旧延续着极致豪华的内饰风格。转速表已经被取消，转而变成了可以显示电池状态和行驶状态的表盘。A8L混合动力车型最大的看点是它的混合动力布局形式，这套系统由特别修改版的2.0升TFSI四缸增压发动机和直流电机以及1.3千瓦时的锂电池构成。传动部分还是由8速自动变速箱来担纲。

       2.0T汽油发动机的最大功率达到211马力，扭矩350牛米。电机部分则对应最大功率54马力的直流电机，扭矩210牛米;在发动机和电动机综合作用下，A8混合动力的最大输出功率高达245马力，而最大扭矩更是可以高达480牛米。车型的0-100公里/小时加速仅需要7.7秒，最高车速达到235公里/小时。这些性能参数似乎与一般的车型无异，但其百公里综合油耗只有6.4升。

       混合动力A8L有多种动力输出模式，车型允许汽油机或者电机单独工作也可以协同工作，纯电动模式下可以达到100公里/小时的最高时速，如果以60公里/小时的时速行驶的话，A8混合动力车型内建的锂电池可以支持车型连续行驶3公里。这种锂电池的重量只有36.7公斤，而且采用了独特的风冷结合水冷的冷却方式，因此安全性和可靠性更高。

       在在A8L混动导入后，奥迪新一代A8在中国市场将有包括3.0T、W12和2.0T混动三种动力的至少7款车型，丰富的动力配置将令其在竞争中更占优势，而A8L混动的低油耗更在D级车中很有吸引力。在价格上，预计售价会高于现有的3.0T车型。

       二.英菲尼迪M35hL混合动力车

       全新英菲尼迪M长轴距版可以说是专为中国市场打造，轴距达到3050mm，更大的后排空间无疑更符合中国消费者对于后排空间的需求。外观方面除了出身尺寸的加长，与普通版车型基本保持一致。

       除了车身的加长引入注目，新混动版车型的加入也令英菲尼迪M系列更有看点。英菲尼迪M35hL采用了独特的反馈式混合动力(DR Hybrid)技术，充分发挥后驱车和混合动力车型的优势。其动力部分由302马力的3.5升V6发动机、67马力的电动机以及7速自动变速箱构成;独特的分离式设计使得车型可以完全使用纯电池模式驱动，在这种模式下最高行驶速度达到100公里/小时(可以行驶里程为2公里)，这样一来就可以大大减少发动机的运转时间以及启动次数;加上车辆在减速以及刹车的时候的动能回收充电系统，车型的燃油经济性极高。

       M35hL是全球第一款配置行人警告系统的混合动力车型，这套命名为Vehicle Sound for Pedestrians(VSP)的声音警示系统会根据离开的距离发出不同的声音来提醒行人车辆正在靠近(时速超过30公里/小时则自动关闭这套系统)。此外，车道偏离系统、预碰撞准备系统、盲点警告系统等功能也是一应俱全。

       配置方面，英菲尼迪M35hL装备了森林空调(Forest AirTM)系统、16扬声器BOSE?音响系统还拥有主动降噪功能。科技配置包括了车距控制辅助系统(DCA),侧面碰撞修正系统(BSI),以及车道偏离修正系统(LDP)，让行车安全更有保障。

       目前英菲尼迪在中国市场的表现尚可，M35hL在车展亮相后应该很快就会在国内上市，毕竟无论是经济性还是舒适性以及动力方面来看，车型都完全满足高端消费群体的需求。2012款英菲尼迪M35h的海外定价仅为44900美元，折合成人民币仅29.63万元，不过国内售价可能会超过65万元，主要竞争对于将是雷克萨斯的ES300h。

       　三.进口标致

       标致3008 Hybrid4

       标致3008 Hybrid4搭载一款120kw的2.0L涡轮增压柴油发动机驱动前轮，，匹配一款20kw的电动机来驱动后轮，两者同时工作时进入四驱模式。其百公里综合油耗仅为3.8L，而二氧化碳排量也只有99克/公里。标致透露标致3008 Hybrid4的动力系统总输出功率可达150kw，其最大扭矩可达500Nm，这款车在0-100公里/小时加速时间仅为8.8秒，最高时速可达210公里/小时。

       四：雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车

       4月23日北京车展上，雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车也亮相了，这款车市在第九届广州国际车展上，雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车正式以全进口形式引入中国，售价49.8万元。

       通过独创的Voltec电力驱动技术，找一个普通家用插座，充电6.5小时，雪佛兰Volt沃蓝达就可实现最高纯电力驱动里程80公里，满足绝大多数日常行驶需求，且在这期间完全零油耗、零排放。同时，它也是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担心的电动车。若要开车到更远的地点，沃蓝达可通过汽油发电获取增程驱动里程，每次油箱加满可行驶490公里。北美首批Volt沃蓝达车主调研显示，80%的车主日常通勤往返里程在60公里左右。如果每天充电1次，并辅以每月加油1回，大多数车主就能从容应对每日的城市交通。

       雪佛兰Volt沃蓝达通过智能温度控制功能，实现了适用大多数气候的稳定电能驱动，并为超长耐用的电池组件系统提供6年15万公里的超长质保周期。雪佛兰Volt沃蓝达在安全上也毫不含糊，在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试中，沃蓝达是第一款获得最高五星安全评级的电动车，全方位消除了消费者对电动汽车的各种疑虑。

       288个锂离子电池单元组成的电池堆为Volt沃蓝达提供具有媲美V6引擎的动力――最大扭矩370牛米，最高功率达到111千瓦，百公里加速仅需9秒。同时，由于纯电力驱动时电机噪声有限，而增程阶段发动机只用于转换电力，不直接负责驱动，运转声音也很小，再加上特殊消音材料的运用，使得雪佛兰Volt能够始终提供不可思议的宁静驾驶体验，让驾驶者真正得以享受包含6个扬声器和1个低音炮的BOSE 5.1高级节能型环绕音响系统带来的天籁之音。

       作为以环保为初衷的电动汽车，外观设计最重要的考量因素是节能。雪佛兰Volt沃蓝达追求空气动力学设计极致，流畅的弧形前脸、运动型车身线条、跑车式溜背车尾和极地冲浪式扰流板，配以电动车标志性的隐形蜂窝式全封闭前格栅，实现了0.28的超低风阻系数，也带来了富有未来感的动感车身造型。

       雪佛兰Volt沃蓝达的内饰设计也拥有前卫的艺术感。这款雪佛兰轿车拥有丰富的内饰配色、灯光及装饰件选择。尤其是7英寸双高清显示屏，配以幻夜悬瀑外观的触控式中控面板，让车内各项功能控制如同使用iPad一样简单。

       雪佛兰Volt沃蓝达就是这样一部如同来自未来的汽车。在车内，驾驶者不仅能完成一键启动、智能双触摸屏瞬间切换驾驶模式和环境模式等操作，还可以通过强大的安吉星(OnStar)智能行车系统实时互动，实现24小时全天候远程通讯。车主可以通过智能手机APP程序，实时监控汽车电池电量、启动延时充电、反馈充电进程等信息，并远程控制车内温度。一切变得既简单又方便。

       　五.上汽集团

       1.荣威ES50纯电动

       荣威E50纯电动轿车源自上汽集团E1概念车，是上汽集团历时三年自主研发，拥有完全自主知识产权的纯电动量产车，将于2012年实现批量投产。该车搭载了高性能的电驱动力及电控系统，其中包括磷酸铁锂高压电池系统、永磁同步驱动电机、整车热管理系统、电动助力转向系统、电机控制器、车载高压充电器、电动空调压缩机、制动能量回收控制等具有高技术含量的核心部件。

       E50纯电动轿车最高车速为130公里/小时，在城市工况下的续驶里程大于120公里。该车型配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可20分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。

       这款高科技新能源车采用了诸如新式抗有害微生物环保材料、可降解环保材料、数字化仪表、远程实时监控系统等众多高新技术，既为驾乘者带来全新的用车体验，又突出了电动车时尚、科技、绿色环保的特点，代表了未来汽车的发展方向。

       2.荣威新750Hybrid混合动力轿车

       荣威新750Hybrid混合动力轿车是上汽自主品牌首款新能源量产车，已于2011年10月正式上市。其百公里综合油耗仅为7.5L，综合节油率超过20%，为消费者带来“环保、安全、舒适、尊享”的低碳用车体验，完美演绎“中高级环保价值轿车”的市场定位。

       该车是在荣威新750 车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、动能回馈制动等5大燃油节约技术赋予了荣威新750Hybrid混合动力轿车优秀的燃油经济性。动力电池系统由上汽集合全球资源、自主创新研发而成，在功率、安全及寿命方面表现卓越。其采用的磷酸铁锂电池是目前全世界公认较为安全、性能较好的锂电池。电池系统经过了最全面的工况测试(NEDC工况即新的欧洲综合循环工况，包括城市工况、高速工况等)，通过了所有零部件、系统和整车级别的安全、可靠性和耐久性方面多达32项试验验证。整体产品质保周期为3年8万公里，电池的质保周期则达到5年10万公里。

       　六.东风悦达

       1.起亚K5混合动力

       2011年6月间，起亚K5混合动力车型在海外上市，起价26500美元，折合人民币17.2万元。K5混合动力车型有着相当优异的燃油经济性，城市百公里油耗只有6.72升，综合工况油耗则为5.9升。无论从性能、价格还是从所面向的客户人群来说，这款混合动力轿车都称得上是丰田普锐斯的“好对手”。

       混动版K5相比汽油版车型在外观上基本一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。

       动力方面，这款车采用了油电混合动力技术，并有刹车能量回收系统。这套系统可以有效的降低油耗并减少燃油排放。

       2.福瑞迪电动车

       东风悦达起亚汽车总经理苏南永去年底曾表示，“东风悦达起亚首款纯电动车已完成了开发，正处于道路测试阶段。”而从本届车展的参展阵容来看，早前“绯闻”不断的这款车型果然是基于福瑞迪平台来打造，经过半年多的路试，相信福瑞迪电动车已经具备了示范运营的实力和技术储备。

       据了解，东风悦达起亚在09年便开始新能源车研发，今年初通过了国家新能源汽车生产准入审查，而且东风悦达起亚手中的王牌这一次并未全部亮出，该公司研究中心开发的LDev2赛拉图电动车也已成功获得产品公告。加上今年以来盐城(东风悦达起亚大本营)开始全面启动电动汽车配套设施建设，电动出租车上路运行仅仅是一个时间问题。我们可以想见，福瑞迪电动车也将走上与比亚迪e6相似的道路，成为长三角地区出租车公司的“常客”。

       七.丰田

       1.NS4 外插充电式混合动力概念车

       丰田最新一代外插充电式混合动力概念车，兼备高燃油经济性以及澎湃动力，采用先进的安全技术和“人、车与社会紧密相连”技术，全面展示了丰田在安全与新能源领域的技术成果。

       前脸设计独特，展示凌厉中的魅惑风情，低重心造型凸显感性魅力，达到令人惊艳的设计效果。配备革新性的HMI(Human Machine Interface，人机交互系统及双显示屏)，实现轻松操控。

       配备新一代PCS预碰撞安全系统和行人防撞预警系统等先进技术，大幅提高行车安全性;配有3台后摄像头，确保后方视野开阔，减少视线移动。

       　2.FT-EV III 电动概念车

       丰田FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的“超小型轻量设计”电动概念车，以2012年推出上市为目标，积极推动电动车(EV)的发展。

       电动车将有望替代化石燃料的电能作为动力源，在行驶中不会排出二氧化碳，未来会成为非常重要的环保汽车。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。

       车身长度虽然只有3.1米，宽也不到1.7米，却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。

       3.RAV4 EV 电动概念车

       RAV4电动概念车　1998年，中国国家科学技术部在广东省汕头市南澳岛实施电动车行驶实验，丰田为其提供了RAV4 EV作为行驶实验车，该车搭载的镍氢电池可实现达200km的续航距离。

       八.本田

       1.INSIGHT 混合动力

       本田Insight是一辆将在2010年上市的全新设计的小车，是一辆5人座油电混合动力车。当丰田汽车公司用近年来变的更豪华、功能更多的Prius来吸引富有并具有环保意识的家庭时，本田则把Insight的目标锁定在对价格比较在意、同时有环保意识、又想降低汽车油耗的年轻顾客身上。

       本田2010年款Insight采用了本田集成马达协助(IMA)系统与1.3升的VTEC四缸引擎。IMA系统有助于汽车加速，同时在巡航和刹车期间可对电池系统充电。系统扭矩为123磅-英尺，出力为98马力。它在城区的额定油耗为每加仑40英哩，高速公路上为每加仑43英哩。

       本田2010年款Insight为前轮驱动车，和其它油电混动车相比，开起来较为舒服。由于IMA系统，该车启动力矩大、起动快捷，而且马力足，超车较容易。CVT自动档操作方便，而且不像Prius那样在高速区时有滑动感。

       2.EV-STER

       为了给顾客带来更多驾驶乐趣，为移动社会的可持续发展贡献力量，Honda还在不断追求驾驶乐趣，加强Honda特色产品的研发力度。Honda希望汽车无论采用何种动力，都能拥有卓越的性能，充满乐趣。本次北京车展展出的电动跑车EV-Ster正是将动力性能与环保性能高度融合的概念车，展示了Honda特色产品的研发方向。

       除加速产品投放和技术升级外，Honda还将与合资公司齐心协力，进一步推进研发、生产和采购的本地化。在产能提升方面，广汽本田已正式决定建立第三生产线，广汽本田第三生产线采用滚动发展的方式，预计年产能24万辆，计划于2014年投产，首期产能12万辆。该生产线座落于增成工厂内，将建成一条环保、高效、引领未来潮流的生产线。

       此次车展，Honda以实际行动诠释了新品牌口号“我动 未来动”的含义，Honda社长伊东孝绅说：“Honda在中国的一系列新举措才刚刚开始，今后还将不断推出新产品，迈出新步伐，与顾客一起开拓美好的未来。”

       3.FIT 混合动力

       广汽本田一直以来追求低碳、环保，在环保领域不懈努力。除了不断提升现有汽车产品的环保节油性能，面向未来，也将新能源车计划纳入企业战略。在本次北京车展上，广汽本田宣布，代表Honda最新技术的小型混合动力车FIT Hybrid将于今年夏季以进口方式正式在广汽本田特约店销售，标志着广汽本田正式进入新能源车时代。

       而FIT Hybrid通过IMA混合动力系统与1,3L i-VTEC发动机的组合，实现了30km/L的优异燃油经济性;另外它还搭载节能驾驶辅助系统(Eco Assist)，有效的帮助驾驶者降低实际油耗，进一步提高燃油经济性。凭借优异的环保性能和便利性，以及成本与性能的高度平衡，FIT Hybrid获得了“2010-2011日本汽车殿堂年度车型”大奖。