深圳车市大事件，距一年一度的深港澳国际车展开幕已不到两天时间，今年车展规模达11万平方米，遍布会展中心九个馆，众多厂家携新品首次亮相华南市场，蔚为壮观的“新车潮”将为华南爱车者奉献一道不可错过的风景。在车市”盛宴”即将来临之际,车主之家的小编抢先带你欣赏各场馆亮点车型。

       　　1号馆

       　　东风日产新轩逸

       日前，有消息称东风日产全新轩逸将会有6月7日正式上市，该车上市发布将会在深圳举行的深港澳车展上进行，售价方面可能会比老款轩逸有所提高，预计13-18万左右。

       全新一代轩逸在北京车展正式首发，采用了全新的外观设计。新轩逸整车的感觉也有了翻天覆地的变化，由之前的家用车风格变成了一款很有商务感觉的车型。车身尺寸方面，新轩逸的长宽高分别为4610/1760/1495mm，最主要的轴距并没有变化，依然保持为2700mm。

       动力方面，北京车展上东风日产已经基本发布了新轩逸的动力系统，即1.6L、1.8L和2.0L三种发动机，但在之前我们所获知的公告目录中2.0L车型暂未公布。1.6L发动机输出功率为93千瓦，1.8L动力则为102千瓦。变速箱方面，分别匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。

       　　长城汽车哈弗M4

       哈弗M4是长城汽车推出的一款全新产品，该车基于炫丽底盘设计打造，相比炫丽Cross，长城哈弗M4更有SUV风格，同时哈弗M4还设计了四驱版车型稍后上市。

       长城哈弗哈弗M4车身尺寸为3961*1728*1617(mm)，与长城炫丽差不多，而它的轴距为2383mm，相比炫丽增加了15mm，这种细微的变化可能是车型调教不同造成的。

       外形方面：就不费口舌了，相信很少会有年轻消费者会不喜欢哈弗M4的外形设计。

       内饰方面：哈弗M4的中控台称得上是一个亮点，尤其是多媒体系统上的LCD触控屏幕，显示清晰细腻。整套多媒体系统运行顺畅，具备了多媒体播放、GPS导航、倒车影像等功能。相比长城之前的产品有所提升。

       空间方面：以小型车为底盘打造的SUV，空间表现再好也不会打破物理空间的限制，相对于小型车的平均成绩来讲，哈弗M4只能用中庸来形容。

       动力方面：哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机，其最大功率为78kW(106马力)/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm，这款发动机目前只搭配了5挡手动变速箱。这款1.5L VVT全铝发动机作为长城的主力发动机已经搭载了多款车型。

       　　2号馆

       西雅特leon

       2012年6月7日至12日，2012(第十六届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会，在深圳会展中心隆重举办，来自德国大众汽车集团的西雅特品牌首次参展，为华南消费者带来了原装进口的三款中高性能城市运动轿车---德系小钢炮LEON CUPRA、LEON FR+和LEON FR。同时出场的还有炫酷无比、浑身散发着运动气息的LEON CUPRA改装版车型——以其炫目迷人的外观设计、超低的底盘、动感十足的前后包围，将赛车精神演绎得淋漓尽致，惊艳全场。

       　　来自大众汽车集团，与奥迪师出同门

       西雅特来自德国大众汽车集团，与奥迪师出同门。西雅特拥有来自德国大众的精湛工艺与优异品质;而其全身更流淌着来自地中海的充满浪漫设计风格的血液，充斥着西班牙独有的澎湃激情。

       作为大众汽车集团最新进入中国市场的品牌，西雅特在外观上，更加感性、动感，独特的西班牙设计风格让年轻都市精英眼前一亮。而用户看不到是的德国大众的技术精髓：具有赛车血统的灵活精准的操控性、严格甚至苛刻的质量控制，以及与奥迪品牌、大众汽车品牌相同的零配件。

       在服务上，西雅特品牌与大众进口汽车共享售后平台，西雅特消费者享受与大众汽车进口车相同的售后保障。

       　面向年轻都市精英的德系小钢炮

       LEON是西雅特旗下A级车主力车型。首先引进中国的是被誉为“小钢炮”的LEON：LEON CUPRA，LEON FR+和LEON FR。共有两种不同动力总成、三款不同配置级别产品已在今年3月在中国市场上市。

       LEON是西班牙一个美丽城市的名字，同时也是英语Lion(狮子)在西班牙语里的发音，这一名称体现了西雅特对LEON高性能、动感驾驭的厚望。CUPRA源自英文Cup Racing(杯赛)。FR意为Formula Racing(方程式赛车)。

       曾在2008年、2009年连续两次夺得WTCC(世界房车锦标赛)冠军的LEON CUPRA采用了大众汽车集团强大的211马力(155千瓦)2.0 TSI增压直喷汽油发动机。此款发动机不仅能够提供卓越的性能，还能够实现极为出色的燃油经济性——最高时速可达233公里/小时，完成零至百公里加速仅需7.1秒，而百公里综合油耗仅为7.7升。

       不仅是强劲的动力，西雅特LEON浑身散发的赛车精神更体现在其如梅西左脚般精准的操控性上，经过独特调校的“灵敏底盘”灵活机动，其核心是前麦弗逊/后多连杆结构悬挂，在突出高性能车的取向的同时，赋予了LEON驾驭强大扭矩的灵活操控性能。

       LEON的内饰布局，与其“为赛道而生”的称谓完美匹配——包裹性极强的真皮赛车筒式座椅、多功能方向盘以及纯正的赛车仪表盘会令你血脉喷张，忍不住狠踩油门，飞驰而出。

       在安全方面，整车进口的LEON为消费者提供了可靠保障，恪守大众汽车集团严格的质量把控标准——车身结构固若金汤、激光焊机工艺精湛完美、配备进口A级车中制动力最好的刹车盘，包括标配的8个安全气囊等丰富的安全配置。

       　　沃尔沃V60　

       展出形式：区域上市

       亮点：空间比S60更大

       外观造型：既然沃尔沃V60是在S60的基础上开发的，自然就没有必要在前脸上大动文章。井字格栅的梯形水箱罩、加大Volvo厂徽、水箱罩两旁DNA造型灯、引擎盖上V行线条、略微上挑的头灯设计....，彻底扭转了沃尔沃车系过去给人的保守印象。参数上据悉沃尔沃V60的长宽高分别为4628mm X 1865mm X 1484mm，轴距为2776mm，比S60要大上一圈。旅行车的定位意味着该车具有更宽敞的车内空间。

       沃尔沃V60

       配置装备：配置方面与沃尔沃畅销车型S60一样，V60也将配置沃尔沃最新的城市安全系统，新系统集成了行人侦测及自适应巡航系统，同时，还将配置ASC高级稳定控制系统、DSTC动态稳定和牵引力控制系统、CTC转弯牵引力控制系统等。

       沃尔沃V60

       动力系统 ：动力方面沃尔沃V60提供两种汽油发动机，分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以此同时也会提供5缸柴油发动机，有163马力和205马力两个版本。

       　　进口现代2013款劳恩斯-酷派

       展出形式：区域发布

       亮点：全新前脸造型

       新车外观：在外观设计上，新款劳恩斯的外观做出了明显改动。“流体雕塑”设计语言也终于全面覆盖到这款平民后驱跑车。如果从正前方看去，全新的劳恩斯酷派与不久前才在国内上市的飞思十分相似，不过两者在日间行车灯的处理上还是有明显区别。飞思将日间行车灯融入大灯总成内部，而全新的劳恩斯酷派则是将其与雾灯结合在一起。新车具备了一个新的前格栅、保险杠和前灯设计，而且还采用了LED车灯。此外，经过改动的尾部也装备了LED灯。

       劳恩斯coupe

       新车内饰：在内饰设计上，2013款劳恩斯Coupe的驾驶座舱同样经过了一番的改动，主要的改动之处是采用了一个新的中控台。

       劳恩斯coupe

       新车动力：新款劳恩斯Coupe的入门级发动机是一款Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机，其最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353N·m，较旧款有一定提升。购车者还可选择一款升级的Lambda 3.8 GDI发动机，该车最大功率为347马力，最大扭矩为400N·m。新款劳恩斯手动车型将配备一款6速的手动变速箱，自动车型则提供一款8速的自动变速箱 (由现代公司内部研发)。

       新车配置：新款劳恩斯-酷派还推出了两款Brembo版本车型，该车采用了制动系统生产商意大利Brembo公司生产的高性能刹车系统，拥有更佳的刹车性能表现。

       3号馆

         比亚迪-奔驰腾势DENZA

       DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起电动未来”之意，表达出借助双方资源整合以及中国与全球电动汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势。

       众所周知，环境压力与能源紧缺对纯电动汽车的拉动日益明显，发展电动汽车已是大势所趋。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新在发布会上表示：“中国是极具潜力的电动汽车市场之一，我们希望通过合资这种深层次合作模式，聚合比亚迪和戴姆勒双方的优势，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车，领先于中国乃至于世界汽车行业。”

       据悉，DENZA腾势第一款电动汽车预计于2013年上市，这款产品将会是续航里程长、安全级别高、具备世界级精良制造工艺的电动汽车，并且拥有卓越的驾乘体验和动力性能。

       4号馆

           大众甲壳虫

       大众全新一代甲壳虫将在深港澳车展上启动预售,新车将搭载1.2T、1.4T和2.0T三种动力,预计售价20-32万元。

       新一代甲壳虫保留了现款甲壳虫的主要外观设计特征,如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线。但是和现款甲壳虫相比,新一代甲壳虫外观的变化也很明显：车身更长、车顶更加低矮。具体数据的变化给出了明证,它的车身长度为4278毫米,比老款增加了152毫米;车身宽度1808毫米,比老款增加了84毫米;而车身高度则降低了12毫米,更长更宽的表现也意味着新车拥有更显舒适的乘坐空间。

       新一代甲壳虫在内饰部分的升级也是非常明显的,甲壳虫招牌的单表式仪表盘终于升级为多表盘设计,同时在中控台上方还布局了辅助的指针式仪表盘,凸显车型的运动性。在底盘方面,新一代甲壳虫前麦弗逊+后多连杆的布局自然要比老款车型的前麦弗逊后扭力梁要进步许多,这样车型将拥有更出色的操控性。除此以外, 标配了EPS,引入了高尔夫GTI中才具备的XDS电子差速器锁,进一步提升弯道性能。

       大众为新甲壳虫配备多台发动机供,包括105马力的1.2TSI,160马力的1.4TSI和210马力的2.0TSI。1.2T则成为新的入门级动力。与之配合的变速箱则包括6速手动及DSG双离合变速箱。

       　　雷克萨斯新一代ES

       雷克萨斯新一代ES在北京车展亮相后将首次在华南地区亮相,新车有望在7月正式国内上市。新一代ES车系拥有崭新的外观造型设计,最显著的特征就是采用了来自GS车系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征。

       新ES车身长、宽、高分别为4895毫米、1821毫米及1450毫米,相比现款车型略有增加,车身轴距也由现款车型的2775毫米加长至2819毫米,增加了44毫米。

       全新ES的内饰设计同样承继了新一代GS以来的新一代雷克萨斯设计风格,大量的木纹饰板装饰于中控台及方向盘上方,并以银色饰板点缀其中,细节部分更显得细致。此外,车内还匹配了配备了第二代Remote Touch交互系统。

       动力方面,引入国内的雷克萨斯新ES将提供ES 250与ES 350两种版本,分别搭载2.5L和3.5L两款汽油发动机,2.5升发动机与凯美瑞的2.5升发动机相同。传动部分匹配6速手自一体自动变速器。此外,亮相车展的混合动力版本的ES 300h也会在国内上市。

       　　5号馆

       据悉，北京车展奥迪亮相新车纷纷移师深圳，这些车型将再次以领先设计、创新技术和标杆品质向南中国及港澳观众展示一汽-大众奥迪的全价值链本土化的强大实力。继2011年后，奥迪再次重磅出击，独立成馆。小编获悉开幕当日有神秘概念车及神秘明星出席。请大家密切关注。

       　　6号馆

       　　东风风行景逸SUV

       风行汽车在深圳深港澳国际车展举行华南区景逸SUV发布会，共推四款车型，售价区间为8.09万-9.89万元人民币。

       景逸SUV属于城市代步车，虽然其外形依旧可以看出景逸普通版的摸样，但加入特定套件后，该车流露出不少越野气息。新车的尺寸为 4347/1835/1739mm，轴距2690mm，动力匹配方面，新车型搭载三菱1.6L 4A92发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛米，配合5速手动变速箱，官方称，该车百公里综合油耗仅6.6L，这在SUV车型中实属可观。配备最高可达1970L的超大后备箱空间，能满足车主大部分情况下的载物的需求。

       值得注意的是，景逸SUV装备了ESP电子稳定系统(除最低配车型外)，这在自主品牌车型中并不常见。另外，车辆动态控制系统VDC、辅助半坡起步功能HHC也在景逸SUV的配置列表之上。　　

       　　7号馆

       　　上海大众新朗逸

       上海大众New Lavida全新朗逸在北京车展上全球首发。全新朗逸总体风格充分体现出大众汽车最新设计语言，或今年6月份上市。

       外观方面，本次亮相北京车展的New Lavida全新朗逸分别以风采蓝、睿智金两款颜色，其外观大气硬朗、整车造型干净利落，车身线条犀利清晰。全新朗逸的前脸设计冲击力十足，下水平横拉式进气格栅，上格栅与两侧“双飞翼”造型大灯大灯融为一体，镀铬格栅采用智巧的平行四边形设计。

       在尾部设计上，全新朗逸则更加凸显家族基因传承。双件式尾灯紧凑利落，立体感十足。灯腔设计紧随大众集团最新潮流，错落有致极富层次感。独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相呼应，显著强化了尾部视觉张力。

       作为中期改款车型，新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些，其侧身腰线明显上移，拥有更强的视觉冲击力。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。

       动力方面，新朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

       　8号馆

       阿斯顿·马丁ONE-77

       阿斯顿·马丁One-77为全球限量车款，全球限量为77台，而中国获得了5辆车的配额。但是这5辆车已经全部被订购一空，据悉其中一辆车的成交价达到了4700万元。

       阿斯顿·马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM)，由一个电动液压系统控制。

       One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的后扰流板，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在1.5 顿左右。

       关于售价，根据相关资料介绍，阿斯顿·马丁One-77这款车在北美地区售价180万美元，英国地区售价125万英镑，这个价格已经超过了标准版的布加迪威航。至于中国地区透露出的4700万元售价也已经超过了此前布加迪威航的售价。

       宾利欧陆SuperSport ISR

       限量版SuperSport ISR基于欧陆SuperSport敞篷版打造，共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。

       宾利欧陆SuperSports敞篷版曾创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，正是为了纪念这一壮举，宾利才推出了SuperSport ISR敞篷限量版车型。

       内饰方面，这款车内部大量采用Alcantara真皮，并在车内配置了带有8英寸触摸屏的车内娱乐系统。

       动力方面，该车搭载的W12的双涡轮增压发动机，最大功率631马力，峰值扭矩800N·m。另悉，欧陆SuperSport ISR的起售价格为18.93万英镑(约合人民币188.54万元)。另悉，该车在全球范围内仅限量发售100台。

       　保时捷新款911 Carrera

       新款911C arrera是保时捷该车系的第七代车型，作为传奇跑车的典范，新款保时捷911将性能、效率、运动感和实用性高度融合。

       相较于前代车型，新款911具有更出色的空气动力学特性和更佳的流线型外观，其设计风格汲取了源自于赛车运动的传统元素。新款车较旧款轴距加长了100m m，达 到2450m m。

       新款911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固。另外还为Carrera S车型配备了PD CC(保时捷动态底盘控制)技术， 可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。

       新款911采用了智能轻质结构，融合了赛车运动的诸多特点，相比于前代车型，它速度更快、更具动感，能带来更极致的驾驶乐趣，其销售成绩超过旧款车型是指日可待。

       　　9号馆

       　　北京现代朗动

       朗动是北京现代旗下的一款全新紧凑型轿车，新车在造型上同样采用了流体雕塑的设计风格，传承了现代汽车新的家族化风格。朗动车身尺寸为4570/1775/1445(mm)，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，不过车宽和车高则有所减小。

       据之前的消息，朗动将有七款不同配置的车型推出，其中包括五款1.6L车型和两款1.8L车型。配置方面，高配车型还是很有看点的，像电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、换挡拨片、座椅加热、通风座椅和经济驾驶模式等都会在车上找到。

       动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

       　　东风本田MPV ELYSION

       据悉，在6月7日的深港澳车展上，东风本田艾力绅将正式上市，该车定位为高端MPV，同时也是东风本田旗下的首款MPV。

       东风本田Elysion的定位要高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

       动力方面，据了解，艾力绅搭载与思铂睿相同的2.4L发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩225N·m。传动部分匹配5速自动变速器。

       丰田两款概念车云动双擎、Dear亲

       展出形式：区域首发

       亮点：专门中国打造

       “云动双擎”概念车

       全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出。

       丰田Dear ~亲~三厢概念车

       丰田Dear ~亲~两厢概念车

       此次丰田全球首发的重要车型“TOYOTA Dear ~亲~”是为中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，“TOYOTA Dear ~亲~”也将成为丰田全球战略核心车型。