提及QQ，想必大多数国人都不会感到陌生，哪怕在全球市场上，奇瑞QQ都起到了举足轻重的作用，也许正是它让消费者迈入了有车一族。刚刚在上半年推出2012款奇瑞QQ后，奇瑞再一次将新能源动力装配至了其最小车型之上，就是下面我们即将看到的奇瑞QQ3EV。

       奇瑞QQ3 EV

       首先让我们来看看2012款奇瑞QQ的变化之处。从车头来看，尽管新车相比老款车型少了一些小巧玲珑的可爱味道，但更增添了一分活力，这更像是奇瑞QQ和瑞麒M1的结合体，配合与车身不同颜色的前保险杠，使其特点更加鲜明。当然，2012款车型依旧保留了QQ那张“樱桃小嘴”般的发动机进气孔，这可以使之有效为发动机进行物力降温，以及增强其可辨识度和传统设计。

       奇瑞QQ3 EV

       然而车尾部分则明显将后窗面积扩大，以至于牌照架位置相对下移，给人一种重心下沉的视觉感受。尾灯的设计则增加了立体感，纵向排列的外造型也给人以新鲜感。最重要的是，我们在车尾部看到了QQ3EV的标识，也正说明了其新能源动力的关键要素。

       奇瑞QQ3 EV尾标

       内饰部分，虽然整体布局看上去依旧那么熟悉亲切，的确2012款QQ并没有在此下很多功夫，只是尽可能的保持了原状。然而在这台QQ3EV车型上，我们依旧发现了些许不同：电子仪表盘不见了踪影，取而代之的是更为传统的指针设计，其显示内容也将包括电池、电压等参数;而换挡杆也有5速手动换为了AMT半自动变速器，当然在常规版车型上同样有所涉及，但这次采用AMT变速器显然是为了匹配全新的动力源。

       奇瑞QQ3 EV内饰

       至于最为重要的驱动力方面，2012款奇瑞QQ3EV依旧搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。发动机舱内不见了发动机的踪影，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。全新QQ3EV续航里程将维持在100公里上下，且百公里耗电在15度左右。