车型四：中华H530
指导价： 8.58～10.38 万
很久以来，华晨中华都一直处于比较消极的状态，骏捷的老迈、尊驰的不作为以及FRV越来越差的做工品质。似乎是华晨汽车将所有的精力都搬到了BMW上一样，而忘记了自己的这个亲儿子。不过2011年的8月29日，华晨中华突然发力了，全新的紧凑型车H530正式上市，意在接替骏捷重新树立起华晨中华家用轿车的新形象。
作为一款紧凑型轿车，H530的车身长度与高度甚至要大于现款的中型车骏捷，2700mm的轴距也属于这一级别的领先水准。对于它的车头，主要延续了中华骏捷的设计，竖条中网拥有较强的质感，雾灯周围的镀铬边框更是与骏捷如出一辙。除此之外，大灯内还安装了7颗LED示宽灯，造型比较具有吸引力。
曾经大面积镀铬的中控台让中华H530在曝光之初受到不少指责，但相信现在每一个坐进H530车内的人都会为H530的做工和设计叫好。但唯独需哟啊改变的问题是这套过于素雅的内饰并不耐脏，后期改款还有提升的空间。
车内空间和座椅表现上，中华H530没有提供电动座椅，但是天窗和真皮等都已经有了。而得益于2700mm的轴距，H530的车内空间非常出色，可以说是比同样2700mm轴距的腾翼C50还要宽敞那么些。而座椅的舒适度也很不错，仔细观察后我们发现座椅的采购商来自江森自控，大厂出品自然品质有保障。
中华H5301.6L车型是先期上市的主打车型，而备受期待的1.5T车型目前则没有更多上市的消息。这款来自沈阳航天三菱的1.6L自然吸气发动机属于最新的4A9系列产品，其最大输出功率达到119马力/5600-6000rpm，峰值扭矩为151N·m/4000rpm，匹配的是5MT手动变速箱或5AT手自一体变速箱，实际体验中这款5AT产品给出了非常好的平顺性，但1.6L发动机的动力表现实在是只能用一般来形容。
编辑总结：以上四款车型，与同级别车型相比，空间方面是出类拔萃的。对于家庭用户来说，用花买一辆紧凑车的价钱，购得一款空间堪比中级车的紧凑型车，是一个不错的选择，想必大多数家庭都是乐于接受这样的选择。
