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郭小戈:驾驶者规范用车安全刻不容缓
2012年05月18日 13:58 来源: 南方日报 编辑:卢文娟 打印 手机阅读
[导读]法律法规、国家标准、驾驶员安全教育等等方面,存在太多漏洞需要弥补。

       法律法规、国家标准、驾驶员安全教育等等方面,存在太多漏洞需要弥补。

       近日,有关汽车使用环节发生了两件较为关注的事件。一件为广州交警开始整治远光灯滥用,对在城市中使用远光灯进行惩罚;另外一件是一起小事故,温州一市民在开车过程中,小孩从副驾驶位置掉下,所幸小孩并没有被后车撞伤。

       乍一看,两件事是没有任何联系,细想一下,两件事均涉及了如何规范使用汽车。在广州交警开罚之前,有部分车主并不知道远光灯应该如何正确使用。有报道称,在开罚当天,有驾驶者并不知道自己开了远光灯,甚至不知道远光灯如何关闭。

       同样,有多少车主知道如何让儿童安全乘坐车辆呢?我们经常看到,家长开着车,孩子坐在副驾驶位上,或者大人抱着小孩坐在副驾驶位,随便乱动,没有任何的安全保护措施。据清华大学相关统计,我国每年有超过1.8万名零岁至14岁儿童死于交通事故,很多都与未正确使用或者根本未使用儿童安全座椅有关。

       这两件事件也说明,国内驾驶者的安全意识亟需提高,如何正确使用汽车的相关知识需要提升。

       目前,国内汽车保有量日益增长,根据相关统计,去年我国百户居民汽车拥有量将达30辆,而北京、上海、广州等城市早已经迈入了汽车社会。可是,如何应对汽车社会,在软件方面,我们还远远达不到要求。法律法规、国家标准、驾驶员安全教育等等方面,存在太多漏洞需要弥补。

       其实,如今有很多汽车企业正在积极开展驾驶安全知识普及活动。比如,宝马连续多年启动了儿童安全训练营,让幼儿与小学生从小接受安全教育,也提升家长的用车安全意识。东风日产多年启动关于驾驶安全培训,让车主在行驶过程中如何做到更加安全等等。

       然而,从影响力来看,仅仅依靠企业的行动力显然不够,这需要有关部门的强力介入。比如,这一次广州交警规范远光灯的使用,效果十分明显。让很多车主在一夜之间知道了远光灯的唯一使用条件,只有在道路无其它照明设备,且对向无来车的情况下,才能使用远光灯。

       如果某天交警部门开始对儿童乘车安全进行专项整治,或许能让很多家长在短时间内了解相关知识。在这里,并非是说交警查处效果有多好,而是提醒车主,要加大对用车安全知识的了解,这是对个人或是对他人的人身安全都是密切相关的。

       除了加大教育力度,我国相关标准也应加快实施。比如儿童安全ISOFIX标准,现在很多车型为了节省成本,直接将其删减掉。而在美国,早在1999年,便开始要求车辆中设定安全规定装置。

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