●上海大众POLO
指导价：8.59万-12.39万
现款POLO的外形设计上，使用了大众家族最新的设计元素，大灯的造型棱角分明，经过熏黑处理之后更加凸显自身的运动风格。保险杠上雾灯周围采用了黑色装饰，镀铬的装饰线增加了层次感，视觉效果更为明显。
POLO的内饰设计还是一如既往的大众化，对于如此的设计我们似乎已经司空见惯，看不到什么亮点，基本是照搬高尔夫的设计。不过倒是还有很多消费者十分欣赏这种简约而不算简单的大众风格。 在中控台的储物空间上，POLO变速杆前方的杯架里面还设计了一处较为隐蔽的储物格，手套箱的内部空间也很规整，尽管缺乏一些人性化的设计诸如卡槽，但该有的储物格并不缺少。
配置方面，除开前排侧安全气囊之外，POLO还拥有后视镜加热以及大灯高度可调两项实用功能，尽管不算丰富，但大多数人使用来说，已经没有什么问题。
POLO空间只是中规中矩，不过前排舒适度还不错，后排如果是胖一点男士则不是很舒服。2470mm轴距在目前新车纷纷加大空间的优势下，已经变得很一般。但只是作为一款舒适型代步小车还是非常不错的。
新POLO在动力上基本没有改变，还是以1.4L或1.6L为主，虽然没有什么先进的动力进气技术，但低速大扭矩算是一个非常实用的特征，适合在市内停停走走。另外，6速手自一体变速箱，也是A0小车中最先进的自动变速箱技术。以1.4L来说，坐4个人，最大功率63kW,峰值扭矩132N.m 扭矩也挺适合的。
●东风悦达起亚K2
指导价：7.29万-9.99万
K2拥有的虎啸式的前脸让人印象深刻，这是起亚新家族面孔，K5、智跑都可以找到非常相近血缘。不过K2拥有的L型雾灯非常抢眼，这也是起亚这款小车最明显前脸特征。实际上，K2和K5拥有非常近似的流线型风格，只不过更小一号而已。
K2在内饰设计非常简洁实用，但这种风格并不是常规意义上理解的那种保守或中庸。和上一代车型比较，K2显然有了时代进步的意义，设计师用分层方式，巧妙解决了中控造型上的立体和实用之间的矛盾。
相比差不多价位的爱唯欧，K2的配置丰富是一个优点，像电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、大灯高度可调都一应俱全，而且多出的功能都很实用。
空间方面，K2拥有的2570mm轴距算是中规中矩。除开对于前后腿部空间有足够的包容性之外，K2后排几乎全平地板是一个优势，中间乘客对此应该满意。一般婚后的年轻家庭，会比较欣赏K2的大空间表现。
K2动力上搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，这在瑞纳车型上我们已经有所了解，其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW，5000rpm时可以释放135N?m峰值扭矩;动力不算充沛，但对于仅仅1.1吨不到的小车来说，还是够用的。匹配的4速自动变速箱虽然不够先进，但大多数情况下，还是够用的。此外，K2采用了扭力梁式后悬架，调校比较软，驾驶感受以舒适性为主。
●一汽丰田威驰
指导价：8.95万-12.39万
丰田威驰的外形看上去很是大气，整车的线条感十分的圆润、顺滑，微微上扬的腰线加上圆弧形的车顶线条，让丰田威驰显得更加的动感。丰田威驰的前脸感觉比较平庸，看上去并不抢眼，车身的尾部略微的翘起，也多少增添了一些运动气息，只是丰田威驰的轮胎尺寸看上去比较小，和整体的车身有些不协调的感觉。
丰田威驰的内饰设计有些过于简单，中控台的布局还算比较合理，看上去很清晰，不过按键的尺寸比较小。丰田威驰的仪表盘镶嵌在了中控台的上方，显得很特别，但是半圆形的仪表盘看上去有些小气，在驾驶的时候观看可能不是很清晰。丰田威驰的内饰塑料感比较强，不过整体的做工还不错。
在娱乐系统上，除了AUX端口，新VIOS威驰还特别配备了USB端口，随意连接iPod、MP3、MP4，自由畅享音乐达人生活。此外，在中高配车型上还配备了智能钥匙、一键启动系统，为行车带来更多便捷。携带智能钥匙，只需轻拉门把手，即可开启车门。
丰田威驰的车身长/宽/高分别是4300mm、1690mm、1490mm，作为小型车来说它的车身尺寸还不错，丰田威驰的轴距尺寸为 2550mm，前排的乘坐空间比较宽敞，但是在后排乘坐的时候显得较为紧凑，头部的空间感比腿部的要好一些。丰田威驰的行李箱容积为475L，行李箱的空间比较大，实用性比较强。
2011款丰田威驰1.3L车型配备的是2NZ-FE型号的发动机，这款发动机采用的是自然吸气的工作方式，最大功率为63千瓦，最大扭矩为 121牛米，动力输出的感觉十分的顺畅，在中低速的时候动力性能比较好，提速的时候反应也比较敏捷，不过在高速行驶的时候发动机的噪音比较大，动力性能也较为平庸。此外，新威驰搭载1.6L发动机，最大功率87千瓦，最大扭矩150牛米，这款发动机采用了双VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，也兼具了较高的环保性能。
●东风标致207
指导价：7.48万-10.58万
东风标致207也是一款备受争议的小车，虽然名字与国外标致207同步，但骨子里它仍旧是东风标致206，只是进行了拉皮手术。在国内小型车市场中，东风标致206凭借良好的性价比和不俗的操控也赢得了不少年轻朋友的青睐，而这一传统也同样在东风标致207身上延续。
207的外形设计与206截然不同，全新的大嘴来自海外版206，这是国产207改进最大的地方。大灯突出的效果非常夸张，不过与大嘴的搭配比较协调。三厢207的尾部设计简单，尾灯造型与206相同，灯组结构进行了调整，整体效果更为出色。
内饰方面，三厢207提供了上深下浅和全黑两种内饰，浅内饰配合黑色仪表，黑内饰配合白色仪表。与206一样，三厢207的中控、车窗控制键、座椅靠背调节等功能仍然设计在驾驶员右手的位置，车主可能要花时间来适应这一操作。
三厢207拥有4260mm*1680mm*1468mm的全车尺寸，轴距为2450mm，空间方面较为一般。该车同样配备AUX/USB/iPod外接音源接口以及支持MP3格式的CD唱机，基本上能够满足日常娱乐需求。
动力方面，东风标致三厢207分别搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为56Kw/5300rpm，最大扭矩为120N.m/3400rpm。此外，207还搭载了PSA集团经典的TU5JP4 1.6 16V发动机，这款高转速发动机的最大功率为78Kw/5750rpm，最大扭矩为142N.m/4000rpm，在3000转之后的动力表现相当亢奋，与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡TIPTRONIC手自一体变速箱。
总结：上面几款车型都在合资品牌中具有不错的口碑，其中大众POLO和起亚K2在销量上有很高的表现，其较高的知名度以及个性的外观是其主要特点。而丰田威驰和标致207虽然在销量上稍差一筹，但是其中庸舒适的设计很符合国人的胃口，是一款不错的舒适型家轿。
