据美国《汽车新闻》报道，日产汽车公司5月11日公布了2011年全年财报，数据显示尽管其北美销量上升，但由于高成本及大宗销售对利润的侵蚀，其北美营业利润还是呈现下降。　

       在今年三月份结束的上一财年中，日产北美部第四财季的销量上涨了14%，达405000辆，这也是在经历了去年日本大地震的影响后，日产的强势反弹。但是，从日产上一财年全年财政报告中可以看出，公司的盈利和前一年相比却下降了30%，从38亿元人民币(约合5.8亿美元)降至26亿元人民币(约合4亿美元)。

       日产财务总监Joseph Peter表示，北美部的盈利之所以下降，是因为投入巨资开发了新车型。“看看我们为了提升产品周期所投入的资金，我们在下半年和第四季度都有巨额投入，”Peter解释称。

       同时，利润下降的又一原因是一些车型，如Altima轿车，已经进入了产品周期的尽头，在今年即将被新车型所取代。“我们应该很快就能看到这次更新换代所带来的益处，”Peter对即将推出的新车型充满期待。同时，日产通常会在第四季度集中精力主攻低利润的大宗汽车销售。

       展望未来，日产预期本财年(截止到2013年3月31日)，北美的销量将上涨8%，由上一财年的1404000辆上升到1520000辆。

       本财年，日产和因菲尼迪的全球销量预计将提高10%，到达历史新高535万辆。同时，净收入预计将上涨17%，从270亿元人民币(约合41.5亿美元)上涨到316亿元人民币(约合48.6亿美元)。日产全球总收入将上涨9%，达到790亿元人民币(约合1252亿美元)。