全新动力/配置升级大众CC 3.0 V6试车报告

2012年05月16日 15:07 来源：中国汽车消费网编辑：胡马东打印手机阅读

[导读]在本届北京国际车展，一汽大众的CC 3.0 V6FSI车型是堪称今年一汽大众的重头戏之一。从一汽大众CC2.0TSI四座版，到去年推出的1.8TSI五座版，这次带给我们的又是一次全新动力总成以及配置的升级。现在我们就一起去看看CC3.0 V6FSI车型究竟怎么样吧！

　●动力底盘

大众CC3.0 V6FSI沿用的是新迈腾3.0L车型的动力系统。这款代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机气缸夹角为15°，严格的说应该是一款VR6发动机。最大功率为184Kw，峰值扭矩为310Nm。

与发动机匹配的是一款代号为DQ250+的6速湿式双离合变速箱，这款湿式双离合在抗热衰减的表现更为优秀，挡位衔接也更加细腻。大众CC3.0 V6FSI的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、四连杆独立悬架。

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关键词：一汽 大众 CC

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