目前其正在研发一款尺寸介于力帆320和520之间的A0级车，轴距约2.4米，计划在后年上市。同时，力帆新一代520将正式更名为530，预售5万元左右，计划下半年上市。　　“目前，这款全新A0级车的研发工作已接近尾声，未来将首先推出三厢车型，这将使得力帆产品线从轴距2.3米到2.7米之间形成完整序列。”力帆汽车销售总经理廖雄辉表示。“目前，力帆320和530的轴距分别是2.34米和2.55米，而市场对于2.4米左右轴距的A0级车需求较大，我们希望填补这一产品空当”。

       据悉，这款新A0级车将采取全新命名，售价也将在320和530之间，并与二者并存。在动力上，目前力帆自主研发的1.2T涡轮增压发动机的研发工作已近尾声，有望在两年内匹配力帆主要的入门级车型，如530、620以及这款新的A0级产品。

       此外，全新530将沿用现款动力配备，包括1.3L与1.5L发动机，匹配5速手动变速器，从外观到平台与上一代520相比有脱胎换骨的改变。

       力帆720下半年正式推出

       　　B级车820后年推出

       力帆产品向上正在不断取得突破。记者上周从力帆获悉，力帆首款A+级轿车720将在下半年正式登陆国内市场，而全新的力帆820也正在研发，计划2014年上市，届时将成为力帆首款B级车。

       按照规划，力帆在十二五期间将实现A00级轿车到B级轿车的全面覆盖。而作为力帆首款A+级轿车，720长宽高分别为4700/1765/1490mm，配以2700mm轴距，已超越很多同级车，其配备与力帆X60一样的1.8LCVVT发动机，最大功率达94.3kW。

       对于这款旗舰轿车，力帆希望其海外出口与国内销售保持同步。力帆汽车进出口公司总经理牟刚表示，720真正实现出口海外预计要到今年底明年初。顺利的话明年可以出口5000到7000辆，后年达到10000辆以上。

       而力帆820将成为力帆第一款B级轿车，轴距超过2.8米，售价超过10万元，计划在2014年投放市场。据悉，今年力帆全部乘用车(含微车)产量计划是17.5万辆，目前现有工厂二期工程已经建成，准备生产720和620。