和之前推出的EC7相比，帝豪EC8算是一款真正意义上的中型车。从帝豪EC8的外观设计、内饰做工还有整车配置来看，该车近一步巩固和提升了帝豪的品牌形象，实现了高端品牌的定位。由于底盘轴距超过了2.8米，所以帝豪EC8的内部空间有着绝对的优势，其光是行李箱的容积就达到了504升。同时这款车还拥有非常丰富的舒适配置，例如多功能方向盘、定速巡航、影音娱乐和GPS导航这些都能在EC8上找到。在安全方面，除了博世8.1版本的制动系统和6个安全气囊外，帝豪EC8所采用的BMBS爆胎监测与安全控制系统则是同级中型车产品中独树一帜的主动安全配置。另外帝豪EC8的售价也比较公道，2.0L手动标准版起步价为10.58万，这个价格水平与合资紧凑型车相当，所以说帝豪EC8的性价比很高。下面我们就带大家了解下帝豪EC8车型的大致使用成本。

       帝豪EC8用车成本调查：月均花费2292元

       根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

       帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版养车费用分析

       　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

       通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

       一、常规用车支出分析

       1、车船使用税：

       全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。　　

       2、日常维护费用：

       通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

       3、过路过桥及停车费：

       过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

       4、意外开支：

       这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

       5、验车上牌费：

       以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。