迈腾Alltrack与A4 Allroad与旅行版区别不大，主要是提升了通过性，增大了离地间隙，并且使用了四轮驱动。

       如果你对这两款车稍有了解，听到它们的名字多少能联想到外观轮廓，没错它们与旅行版造型基本相同，都有着较为休闲的气质。不过将两款车放在一起对比之后会发现它们有着截然不同的风格。

       迈腾Alltrack从外观上看与Passat没有什么区别，仅仅是细节上的细微变化，对于我们来说这个前脸已经熟悉的不能再熟悉了。而奥迪A4 Allroad则使用了奥迪最新的前脸设计风格。将两者细节放在一起对比，A4 Allroad的大灯更为撩人，在灯光上艺术上奥迪确实有自己的见解，另外从整体来看明显奥迪的前脸更生动。

       两款车在前包围底部都增加了金属的越野套件，金属质感的护板起到了重要的点缀作用，充分体现了他们的跨界气质。相比之下A4的套件特色更鲜明。

       两款车都是基于各自的旅行版而制造的，所以但从造型行看他们与旅行版没有什么区别，只是提升了离地间隙以便面对稍复杂的路面，更重要的是体现出其全路况的特点。迈腾Alltrack最小离地间隙为165mm，A4 Allroad最小离地间隙为180mm，在轴距上A4也同样略有优势。

       从侧面看，无漆的车身边缘和行李架都是休旅车所不能缺少的装饰元素，不过不得不承认它们的实用性也是同样存在的，只不过在国内难以显现出来。

       18寸轮毂具有不俗的气质，从轮毂造型来看我们更倾向于迈腾Alltrack(车展中奥迪大部分车型都是用的抛光轮毂)，而轮胎尺寸A4 Allroad则更宽，其抓地力会略有小幅的提高。

       和车头一样，A4 Allroad给我们带来的视觉感稍好，因为与迈腾Alltrack相比它的尾部线条更流畅。外观方面它们给了我这样的主观感受：迈腾Alltrack朴实规矩，像是一个成熟的父亲，而A4 Allroad则是一个更有情调懂艺术的成熟父亲。

       两款车在动力上有所不同，迈腾Alltrack采用横置发动机布局，动力总成为2.0TSI和6挡DSG双离合，A4 Allroad为纵置布局，使用2.0TSI和7挡双离合。因为横置和纵置的不同它们的四驱系统也有所区别。前者为使用瀚德四驱系统的4motion，后者为使用托森差速器的Quattro。另外在悬挂方面，同为多连杆悬挂结构后悬挂的两款车A4 Allroad使用了轻质的铝合金材料来提升动态响应。

       外观上奥迪A4 Allroad特色更鲜明，当我们坐进车内，即便是不看方向盘上的车标，仅仅通过设计就能轻松进行分辨。

       这二者都尊重的品牌特征，迈腾Alltrack像所有大众车一样简洁，坐在里面没有什么特别的感觉，平平淡淡。A4 Allroad层次丰富，驾驶欲望要更强。

       两款车方向盘的握感都很好，它们为了提升驾驶乐趣都带有换挡拨片，经过对比我发现奥迪的方向盘更为粗壮，握感更扎实。

       可调节悬挂是不得不提的重点，这两款车悬挂调节方式有所不同，迈腾Alltrack通过挡把边上的按键可以方便的进行选择。而A4 Allroad则需要进入MMI系统，论便捷程度自然是迈腾Alltrack更方便，不过论档次MMI有优势。

       在乘坐空间方面两者没有明显差距，身高180cm的体验者在前排头部都能能有4指左右的空间，驾驶者的空间并不是问题。

       在后排二者同样没有显现出差别，虽然A4 Allroad的轴距更长，但是实际乘坐中与迈腾Alltrack算是持平，都在四指和或一拳的水平。头部空间也维持在二指和三指之间。两款车后排都带有加热座椅。

       在座椅舒适性上迈腾Alltrack的材质更软，给我印象最深的是头枕，前后排座椅都非常的宽大厚实，前排头枕可进行前后的位移以满足不同人对于舒适性的要求，同时提升颈部安全。A4 Allroad的座椅皮质一如既往的硬，头枕也不能进行前后或者倾角的调节，不过肩部支撑很到位。相比我更喜欢迈腾Alltrack的座椅。

       全景天窗是这类车型不可缺少的配置，我们测量了天窗尺寸，迈腾Alltrack天窗尺寸更大，整体透光尺寸为120cm*70cm，滑动打开的面积为60cm*70cm。A4 Allroad天窗尺寸为82.5cm*66.5cm，滑动开启面积为46cm*66.5cm。

       后备厢装载能力也是不少人所看重的，尤其是这种休旅车，我们对比了两款车后备厢尺寸，迈腾Alltrack后排座椅正常打开的情况下纵深为114cm，宽为100cm。A4 Allroad为104cm和99cm。两款车后排座椅都可以放平，不过迈腾Alltrack更方便，不仅可以在后排进行操作，还能在后备厢通过拉手一键放倒，A4 Allroad则只能在后排操作。

       　　总结：

       我们对两款车进行了简单的对比，从实用性来讲两款车其实相差无几，其具体差距的差别算是比较细微的，其中动力和四驱系统是较为明显的不同，其余部分都能满足使用，也没有任何的明显缺陷。奥迪的品牌以及设计感更强，也更为时尚，迈腾Alltrack则相对平庸朴实，这两款偏向个性的车型售价目前都没有公布，不过价格注定是不会低，所以市场表现可能不会先任何的火热，而目前仅能确定迈腾Allroad引入中国，A4 Allroad还没有消息。