寻求更高定位 静态评测北京现代朗动
[导读]22年前，也就是1990年。一款名叫伊兰特的车诞生了，当时的它还和很多我国的自主品牌一样，依靠三菱来提供动力。但22年后的北京车展上，它以第五代车型的身份在国内亮相，命名朗动。随着它的上市，未来国内市场将有3、4、5三代伊兰特在国内市场同时销售。
● 内饰：想靠配置战胜对手
朗动的内饰给人一种伸展、放射的感觉，“收腰”的小细节也取得了不错的效果。软性材质覆盖的台面值得表扬，希望在量产后能够保持。方向盘与索纳塔几乎一模一样，换挡拨片是最大的亮点，其表现值得期待。
各种配置无疑是朗动车内最大的亮点，不过其中一些注定了其只能出现在高配甚至顶配的命运。我比较关心的是ESP车身稳定系统究竟能够下探到哪款车型，如果厂商真的有足够诚意以“2012年北美最佳轿车”的水准引进生产的话，那么ESP无疑应该是全系标配的产品。不过以北京现代以往的策略来看这样做的可能性不大。
BlueLink人车互动系统的引入同样是朗动的一大亮点，除了关键时刻能救命的的道路救援服务、SOS急救服务等。相信未来通过语音服务应该也能获得不错的体验。想了解该系统可以[点击这里]阅读相关文章。
